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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
取付後、コンクリート駐車中に強風で一度転倒していた事がありましたが、商品名の通り割れませんでした。
球もLEDに打ち替えて使用でき、満足のいく商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正中古からの変更なので、当然といえば当然なのですが、エンジンの回転が滑らかになった気がします。
交換後200km程度走行ですが、伸びも少なく、取付後に再調整を一同したきりでスムーズに動いています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換用に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
めちゃくちゃ快適です。
ノズルの先とオイルを入れるとこのどちらにもフタがついているのが素晴らしいです。
フタがないとどうしてもほこりなどのごみが入ってしまいます。
それを毎回パーツクリーナーで洗浄するとか、ゴミが入らないように袋に入れて管理するとか、そういう手間が一切なくなります。
オイルに不純物が混じらないというのが素晴らしいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換初挑戦です。もう１台所有のZX-10Rはずっとショップにオイル交換を頼んできましたが、ズーマーのオイル交換を自分でやってみました。結論から言えばとても簡単です。
他メーカーからもオイルジョッキはいろいろ発売されていますが、バイク用にはバイク用品メーカーが使いやすいと思います。こちらの商品は蓋つきでメモリが100cc単位で刻まれているのが購入の決め手となりました。
オイル交換を機会に他のメンテナンスも自分でやってみようという気持ちになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当初はホムセンの安物を模索しましたが、切れやすいと聞いた事があるので、こちらを購入。
練習で多少無理目に捻りましたが切れる様子が無く、安心してグリップ装着ができました。
初めてのワイヤリングでしたが、仕上がりに満足です。
購入した際は少ないかなと思いましたが、この量でもかなりの回数が出来そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正との比較
このぐらい細くなっています。
説明書あります
【使用状況を教えてください】
16Tに交換したので購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
普通に使えます
【付属品はついていましたか？】
説明書がありました
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 説明書の有
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
角度の違うアタッチメントが付属しているので使いやすいです。
品質に問題はなかったのですがパッケージが割れていました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
NSR50のフューエルホース交換に伴いクリップも交換しました。
問題なく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
クラッチ交換とついでに一次減速を変えたかったから購入
取付にはSSTが要る
付けた感想はそんなに？
最高速は少し増えた？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒いバネは見た目もいい感じです。
14年戦い抜いたスプリングはサビが発生！
【使用状況を教えてください】
14年使ったビームスマフラーのスプリングを、
こちらの商品に交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックのバネだったので、スタイルも気に入ってます！
【取付けは難しかったですか？】
ビームスマフラーに元から付属していた
スプリングはサビも発生していたり
かなりテンションがかかっていた為、
固かったです。
スプリングフックとペンチを使って取り外しました。
それに比べると、こちらの商品は
バネの動きが良いのか
取付は苦労することは
無かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラー交換当初から
スプリングのびびり音が
気になっていましたが、
14年の時を経て
ようやく解消されました。
【付属品はついていましたか？】
外側のゴムも付いていましたので、
びびり音が無くなったのでは
無いかと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
『ゴムは適切な長さにカットして使用』と
書いてありましたが、
切らずにつけて正解でした。
取付前、バネよりゴムが少し長めかな？
という感じになっていましたが、
つけてみたら伸びた分が加わり
ちょうど覆いかぶさる良い長さに。
二度手間になるかもですが、
取付前に焦って切らないように注意！
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