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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50R(4EU)に取り付けました。水温計装着にあたりヘッドを分解する予定があったため手頃な価格でカスタムできるこちらの商品も併せて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ヘッドガスケットが事前にみたレビュー通り純正より薄い感じでした。
またピストンピンが純正より薄くなっています(2stスクーターの流用らしい)。
【取付けは難しかったですか？】
エンジンいじれる人ならまず問題ありませんでした。
2st単気筒なので難易度も低いです。
【使ってみていかがでしたか？】
圧縮比が変わったおかげかレスポンスが良くなりました。
絶対的に速さが変わった感じはしません。
【付属品はついていましたか？】
ヘッドガスケット・ベースガスケット・ピストンピン・ピストンサークリップ
【期待外れな点はありましたか？】
ピストンサークリップが純正のG型ではなくC型なのですが、4EUピストンにはサークリップ用の切欠きがないため
今後交換する際に地獄を見ることになります。私はこちらを装着後68CCボアアップをしましたがピストンサークリップがしっかりはまり過ぎて外すのにかなり苦労しました。
脱落しないという意味では適切ですがメンテナンス面を見ると純正のG型クリップを使用した方がいいです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
すっきりした見た目で満足。質感もよい感じ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リアのボックスに貼った。
目立つので気に入っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在レストア中のRS250…燃料ホースがガッチガチに硬化していたので、この製品でリペアしました。柔らかく折り曲げやすく、燃料が見やすいですし、硬化し難いので気に入っています。もう少し変色（黄ばむ）のが抑えられたらうれしいですが…トータルで満足しています！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
正直評価が難しいパーツですが普通に使えています。結構錆びやすいので定期的に交換したいですね！使用前に錆止めスプレーを使用しています。これからも購入し続けます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
数あるボアアップKitの中でも、最もバランスが良いものだと思います。自信を持ってお勧めできます！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心、信頼のブランド間違いなし
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
専用工具ということで違和感なくフィットし作業も確実に行うことができます。
部品を痛めることがなく安心。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤 ツーリング ﾁｮｲ乗り
【取付けは難しかったですか？】
超簡単
【使ってみていかがでしたか？】
目的は真冬(10℃以下)でウィンターグローブだけでは冷たくなって来るので、寒風を手の甲に直接当たらない様にと。
走行風の当たりが激減して、気温10℃以上あれば3Sグローブでも何とか走れる。(法定速度＋α以内)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチケーブル周りリフレッシュのため交換、純正より安く満足
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