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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9938件 (詳細インプレ数:9598件)
買ってよかった/最高:
4714
おおむね期待通り:
3394
普通/可もなく不可もない:
1355
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9598 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スケさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

丁数:15丁
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ふた周り大きくなった

    ふた周り大きくなった

スーパーカブ50 カスタム (C50custom)に付けました。
13丁→15丁への2丁上げです。
とりあえず着くかな?って形で付けてみました。
ピッタリ、クリアランスも問題なく着いたのでバッチリです。
発進のもたつきも無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/24 09:57

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
締め付けネジ部分が硬く、国産品なら締め付けたであろうトルクでもまだ緩んでいる。
通常のトルクなら必ずオイル漏れを起こすだろう。
安いが、素人には推奨できない商品でもある。

これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とりあえずカワサキ純正SJオイルを抜き(流石に綺麗)左側ジェネレーターカバー·カムチェーンカバー·タペットカバー×2を外し前のエンジンから抜いたタケガワのハイパーカムシャフト(開いてる間が長いハイカム)を装着。やはり本職がプラグホールの処理をしたのでしょう、スプロケのボルトもタペットシャフトとカムを留める板のネジもすんなり外れ、すんなり組み込めました。
【使ってみていかがでしたか?】
合わせマークをそれぞれ合してチェーンをかけてあちこちカバーネジを閉めてカム交換は終わり。この辺は以前アップしてるので省略です。勿論チェーンテンショナーも緩めて最後にテンションをかけます。
組み用の油はSJオイルの残りを使いました。特にカムのベアリングはドボドボにして回して回して放置して余計な油が流れてから組み込みです。
【注意すべきポイントを教えてください】
あとから知ったのですが、同じデイトナからオイル交換パーフェクトセット:S-66(オイルフィルター、フィラーキャップパッキン、ドレンガスケット)なる物も販売されてます。
また、同じ品番(F-11)で、フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大したスーパーオイルフィルターもあります。(ややこしい)

【他商品と比較してどうでしたか?】
バッテリーも完全にご愁傷様状態だったので交換です。
楽天ショップさんの発送が遅くなり、2日後に到着しました。
とても安いバッテリーですが、1年保証付いてます。
端子のナットが若干薄く、ボルトが届かずやや苦戦しました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
フィルター性能に期待して購入。取り付けも問題なく、オイル漏れもなし。価格は少し高めですが、その分信頼性を重視する人向け。製品はよかったのですが、紙袋が破け・製品の箱も壊れ 製品の中にゴミが入り使い物になるところだった。
この頃、袋が破けることが多いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 21:04

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

ヘルメットホルダーの増設に

純正のシート外してかけるというタイプは使い悪すぎるのでこちら取り付けました。

デイトナからも同じそうな商品が出ているのですがこちらの方がより後付け感が無くいいと思います。

デイトナのダイヤル式のキーも無加工でつけれます。鍵を増やさなくていいのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 16:55

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sagawamotomotoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:レッドアルマイト
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スーパーカブ110 JA59に装着。
初心者の僕でも簡単に取り付け出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 11:59

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
レーサーのTZMではサイドスタンドを取っ払っているので走行終わりや家でのメンテナンス時に移動させる際に毎回メンテナンススタンドを掛けるのが面倒でしたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
製品の粗さとかもなくそのまま使用できます。
ダイヤルを緩めることで最大4段階?延長することが可能です。
TZMの場合2段目で丁度よかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
特に家での整備が楽になりました。
おしがけのために毎回メンテナンススタンドを持って歩くのが面倒だったので
これのおかげで作業がはかどります。

【注意すべきポイントを教えてください】
あくまでちょいがけなので少しでも反対側に力がかかるとすぐに倒れてしまうので注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
似たような商品は色々ありますが、キタコ製で問題ないだろうし金額もそこまで高価じゃなかったので私はこちらで十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 19:58

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かず爺さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

カラー:ゴールドアルマイト

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取付は付属の両面テープで貼るだけです。
見栄えは良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 23:05

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ししまゆさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ポッケ )

利用車種: ポッケ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ヤマハポッケのレストアでクラッチ外しに使用。
さすがの専用工具だけあって楽に作業が出来ました。
レストアする方はだいたい持ってる工具だと思うので借りれ手もありますが持っていると安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 17:57

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norinoriさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GN125 | CB223S | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

良く走る様になった気がします、アクセル戻した時にパンパン音がなってたのがほぼ無くなりました、でもガスが濃くなりすぎたのか、プラグの焼け具合が黒くなった様な気がしたので、パイロットスクリュー締め込んで様子見たらマシになりました、少しパンパン音がする時が有りますが、良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 22:34

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コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
12V系の電源を取り出すことができる分岐ハーネスです。商品コードは756-9000100です。BATT+はバッテリー電源で常時ON、ACC+はアクセサリー電源でキーを回すとONになります。適合車種に記載はありませんでしたが、私の2007年式エイプ50FIでも使用できました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。
専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、BATT+、ACC+を取り出せます。
取り出しリード線には分かりやすい電源ラベル付き。

【取付けは難しかったですか?】
タイプ:ヤマハ(タイプ2)
取り出し箇所:テールランプコネクタから電源取り出し
付属:キタコ オリジナルマークチューブ(ACC+、GND-)
【使ってみていかがでしたか?】
1個目は純正OP用4Pカプラに接続し、
ACCからスマホ充電電源取り出し用
として、んでそいつに付いてきた4P
オスカプラに今回買った2個目接続。

【付属品はついていましたか?】
エンジンルーム内のカプラはコーナーのポールアンテナなのアップ・ダウン用の信号線であり、バッテリーの常時電源は取り取り可能ですが、ACCと ILM信号の取り出しは無理でした。運転席のコネクタは敢えて使用しません。本数が多くて、信号の種類を調べる時間の関係で諦めました。助手席のカプラから運転席まで伸ばしました。ACCとILM信号です。

【期待外れな点はありましたか?】
※消費電力、電流の高い製品(アンプ、コンプレッサー等)の接続には使用しないで下さい。
※ハーネスのギボシ端子には、CA/CB 103(ホンダ)メスギボシを使用しています。
※このモデルはBATT+の電源は取り出せません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 19:46

役に立った

コンソメさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

貼付けるだけで簡単にドレスアップできますのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/19 23:17

役に立った

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