KITACO:キタコ

YZF-R15(2012年モデル)の持病ともいえるクラッチワイヤーが切れる症状がやってきました。
R15のクラッチワイヤーの交換は実に3度目です。(笑)
どうせ切れるのが分かっている純正のクラッチワイヤーを買うのもバカらしいので、代替品を試してみようと思いました。

【購入の決め手】
知人がこのグロム用のクラッチワイヤーがそのまま使えると言っていたので、買ってみました。
これまで純正から純正へ交換していましたので、このクラッチワイヤー自体の使用は初めてです。
特に色にこだわりはありませんが、黒が在庫が有りとなっていたので黒を購入しました。
純正のクラッチワイヤーはハンドル近くのL字の角度がきつすぎて、皆さんそこで切れていますが、本商品はそのL字が無いので切れる心配は少なそうです。

【使ってみた感想】
取り付けに関してですが、全く加工無しでそのまま取り付けが可能です。
若干R15の純正ワイヤーより長いのですが、問題は無いレベルです。
交換時間はカウルを外すところから調整も含めてだいたい30分ほどでした。
交換後少し走行しましたが、クラッチ操作はとてもスムーズにできますしむしろ純正より良くなった気もします。
エンジンとの固定部分のナットが1つしか入っていないので、元々純正についていたナットを使いました。

【総評】
自分で取り付けたのですが、問題無く使用出来て良かったです。
純正品と比較して若干長いため、クラッチが重くなることを心配していましたが、その影響は無さそうです。
あとはどの程度もってくれるか期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カブにＭＩＮＩＭＯＴＯの８８ｃｃキットとＰＣ２０同等品を組み込んだ際に同時装着しました。
カブで直キャブは前輪が巻き上げたごみを全部吸うという大変恐ろしい仕様なので装着が必須です。
また、通勤で使用しているため、全天候型のこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。が、ちゃっちさはあります。

【取付けは難しかったですか？】
プラスの２番があればだれでもできます。

【使ってみていかがでしたか？】
吸入量が増えて高回転まで回るようになりました。純正のボックスもいいのですがこちらには負けます。

【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
値段の割にチープ感。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カバーの素材の厚みがもう少しあればチープさがなくなるかと思います。

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私は15丁を選択。5足はオーバードライブ気味にして、キビキビ走るときは4足、ノンビリトルクで走る時は5足で引っ張るのが良い感じ。１足の加速は多少落ちるがどのみち直ぐ上げるので微々たるものです。

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購入理由
R1の2020から電源を取るにあたり、汎用ハーネスをつなぐ際に、ACC電源を取る必要があったので、こちらの商品を購入。
作業時間
2分。タンデムシート外してカプラーを差し替えるだけ。かんたん。

正直2020にこれがつくのか怖かったが、形状をよく見て同じだろうと判断し購入。結果的にきちんと取れたので満足です。

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何回か倒しましたが、何とか曲がらず耐えてくれました。
ノーマルを曲げてしまい、交換しましたが、これを選んで正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルより硬さがあります
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外して、2本ボルトを外せばショックははずせます。ジャッキーを使って気持ち持ち上げれば簡単にボルトは抜けます。
【使ってみていかがでしたか？】
粘り強い感じの硬さで満足です。
【付属品はついていましたか？】
付いていません。レンチぐらいあると思いましたが、ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品でレンチを付けて欲しいです。

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フォークOHのため購入しました
商品説明をみてノーマルスプリングにミディアムを購入しました
交換しての感想ですが、公道ではちと硬すぎですねー。サーキット走行しない、街乗り峠ならライトで十分ではないかと思います
また半分くらい残ってるので柔らかめのオイルとブレンドしてみようかなと思いますw

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モンキーfiに装着。17丁は装着時は問題無かったが、1年ぶりに確認すると少々エンジン削ってました。ただ、ボアアップエンジンにはギヤ比最高なんだけどね。ちなみにリヤは29丁で使用。

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MT-03 2018 に取り付けましたが、結論としては目的とした用途には使えませんでした。
キースイッチ連動のUSB電源を取るために使用したのですが、取り出される電源の電圧が9Vほどで接続しても充電状態にならず。アクセサリー電源は回路の状態で電圧が安定しないこともあるので、直接の給電は諦めてバッテリーから直接給電する回路へ、リレーのスイッチをオン/オフするスイッチとして接続しましたが動作しない。色々試してみたのですが、結論としてこの部分から取り出す電源を利用するのを諦め、別の箇所からアクセサリー電源を取り出してリレーのスイッチに接続することで期待の動作を得ることができました。
カブラーに割り込ませるだけで電源が取れるのは魅力的ですが、取り出せる電源が安定しないようなので、用途を選んで使う必要があると思います。
また、他のレビューにもありましたが、MT-03では取り出した電源の極性がケーブルの色と逆で、赤い線にアース、黒い線にアクセサリーが来ているようなので、利用時にはテスターなどで確認してから利用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KDX125SRにPWK28を装着する際、Bトップに交換しないとノーマルスロットルと適合しないためこの商品を購入しました。交換作業はさほどのスキルを必要とせず、1時間もかからず装着完了しました。

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