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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9468 件中 5791 - 5800 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

ファンネル仕様なので雨が降るともろに吸い込んでしまいます。
そうするとノーマルのバネではすぐに戻りが悪くなり、信号待ちのたびにアイドリングが上がりすぎて不快でした。

これにしてから雨天時のアイドリング不調は全くなくなりました。

150%強化ですがアクセルの重さは殆ど感じません。

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投稿日付: 2015/05/06 08:50

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90用に買いました。
サイレンサーを替えたので同時にガスケット交換しました。
値段も安く、満足です。2こ入りなのもうれしいですね。

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投稿日付: 2015/05/05 22:42

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

PWK28に取り付けました。ノーマルからミディアムで十分な感じです。ハードは取り付けに加工も必要ですし、正直疲れますね(笑)
ミディアムスプリングはおすすめです!

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投稿日付: 2015/05/05 12:32

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シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

シグナスX購入検討時に、これだけはすまい・・・と思っていました。
マフラー交換、タイヤ交換を行い、純正フェンダーが野暮ったく思えてきました。
結局買ってしまったフェンダーレスキット。

装着に関しては何の問題も無くスムーズに行えました。
製品としては良い物だと思います。
タイヤパターンが良く見えるようになり、目的達成です。
強いて不満を上げれば、反射鏡がねじ止めでなかった事です(ステーの貼り付け部分にネジ穴空いています)

純正フェンダーを外す事により、見えなかった部分が見えるようになりました。
フェンダーレスにしたばかりですが、元に戻そうか悩んでいます。

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投稿日付: 2015/05/05 12:21

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やじさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

’05KLX(モタード仕様)の純正ミラーからスタイルアップを目的に交換しました。視認性の悪化はある程度覚悟していたのですが思ったほど悪くはないです。ただブレーキ、クラッチ各レバーの角度で調整範囲が制限されるのでそこは誤算というか読みが甘かったなと。
私のレバーの角度で取り付けるとミラーが下向きすぎていまひとつ。やむおえずレバーの角度も少し変更しました。ミラーのつくり自体は良いので装着後のスタイルは気に入っています。

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投稿日付: 2015/05/05 07:26

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どっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

最後までSP武川かキタコかで迷いました
オーリンズやナイトロンは予算的に無理なので(泣)
結局、カラーバリエーションの豊富なキタコのサスペンションにしました
サスペンション自体はとても良く純正よりかなり乗りやすくなりました
街乗りなら十分な性能だと思います
ただ星4の理由として、出来ればSP武川サスのように
スプリングプリロードアジャストレンチを付属させて頂きたかったです

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投稿日付: 2015/05/02 19:40
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どっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正品との交換です。
丁数は純正と同じの34丁なので速度の変化はありませんが
ドライブスプロケット及びチェーン交換のついでに交換しました。
アルマイト処理がされたスプロケも検討しましたが、
強度とコストパフォーマンスを考えこちらにしました。
見た目も精度も純正品よりはイイと思います。

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投稿日付: 2015/05/02 19:21
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

これまでNS50Fのリア、AF18、T50Dに使用しました。
取り付け作業は簡単で、シューが柔らかいため特に面取りする必要は
無いと思います。すぐに性能を発揮できます。

肝心の性能の方ですが、取り付けた最初は中々効くように感じます。
清掃作業したことを差し引いても1段強く効いていると思います。
ただし1週間もすればノーマル程度に戻ります。

メリットとしては名前の通りフェードしにくいこと。
NS50Fのリアはハブのライニングの鉄がイマイチで、旧車のように止まら
ないうえすぐにフェードしてしまいます。
それがかなり緩和されて、長期的に高いコントロール性が確保できました。
T50Dも古い感じのライニングだったので耐フェード効果はありました。
AF18は小径ということもあってそうでも無かった。。
ちなみにもっと古い旧車にも流用的に付けましたが、耐フェード効果は
充分ありました。

いまどきのドラムブレーキはライニングが劇的に改良されているのでノー
マルシューでも滅多にフェードしないと思いますが、クローズドコースな
どで激しく使うならノンフェードブレーキシューを選択肢に入れていいと
思います。

あ、あと耐久性はそれなりです。ノーマルシューの1.5倍くらいの速度で減っ
てくので、たまにドラムを分解してシューの粉を取り除いた方がいいかも。
ノーマルシューはバイクの寿命と同じくらいの耐久性があって、個人的には
耐久性が高すぎるので(笑)このくらい減っても全く気になりません。

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投稿日付: 2015/05/02 17:55

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

ダックスに使いましたが、ぴったりでした。硬すぎずやわらかすぎずよい感じです。元のサスが抜けてたので、交換後は気持ちよく走行できます。ボディカラーの青も気に入っています

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投稿日付: 2015/05/02 10:32
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うにゃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DIO [ディオ] | GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

見た目も純正風で、欲しいと思う機能揃ったメーターです。

オープニングセレモニーもあり、バックライトも3色から選べる等、取り付けた満足感は高いです。

個人的には水温計アタッチメントはラジエター前に取り付けられる物を販売して欲しいトコです。

動作保障外なので致し方無いのかも知れませんが、
その他電装品と同時使用していると、
液晶画面のLEDがキーを抜いた状態でも点灯したままになる事が有るという点が残念です。
(たまにですが…)

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投稿日付: 2015/05/02 04:07

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