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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
オイル交換時、ドレンボルトを規定トルクで締めたいと思い購入しました。
トルク調整は、よくあるグリップを回して行います。
実際の作業をしてみた所、カチッ！っという手ごたえがあり使いやすかったです。
ちゃんとした？高級なのが欲しいですが、使ってみた感じ「これでもいいな♪」と思いました。
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CRF250Lにキタコ汎用ナックルカバーを取付けました。
クラッチレバー側は普通に取付られました。
ブレーキレバー側はミラーホルダーとアクセルホルダー
の間にナックルカバーを割り込ませる必要があります。
ちょうど赤線の下側をアームが跨いでる形です。
ブレーキレバーが多少ショート気味になりますが、
マスターシリンダーとアクセルワイヤーの干渉を避ける
と、ここ以外にはありませんし、実際に使用した感じでは
違和感がありませんでした。
ブレーキレバーの根元とナックルガードの隙間は5ミリ程あります。
クラッチ側を、この形にすると、クラッチが切れた瞬間にレバーがホルダーに当たり違和感を覚えます。
このように左右対称にならず、多少気持ち悪い感じはしますが、見た目で気付かれる事はないと思います。
いろいろ書いてしまいましたが開放型なので指が何かに当たる事もなく見た感じも気に入ってます。
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5.0/5
普通のスプロケです。
色も黒で目立ちませんが、安いですしコストパフォーマンスいいと思います。
取り付けも問題なくオススメですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
マフラー交換をして盗難防止のためにボディガードナットタイプと購入しました。
完全に盗難を防げることはできませんが「見ただけで諦めさせる」「取り外しに時間がかかりそう」など心理的に盗難防止になると思います。
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5.0/5
ゼファーXと1100は純正でフロントフォークガードが付いてるのに750には付いてません・・・なので付けてみました。自然な感じで気に入ってます。
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5.0/5
数年前に自分もここから改造を始めました。
今回は友人のバイクに組み込みました。
遠心クラッチ3速のローギヤが低いせいもあって組み立て後、いきなりウイリー（笑）友人もあまりの激変ぶりにビビりながら帰宅していきました（笑）しばらく慣らしてもらってその後楽しんでくれるでしょう。
入門者に絶対お勧めですね！
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5.0/5
実際にはまだ使用してませんが、自分で整備しようとする人には必需品ですね。
ただし、何万円もするものには手が出せませんから。
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5.0/5
初めてアルミのバンジョーボルトを買いましたが軽いです。
ワイヤリングの穴も開いてます。
アルマイトも良さそうです。
ワッシャーもついていたのでメッシュ化のついでに導入するといいかもしれません。
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5.0/5
基本的に26パイ用でも24パイに流用できそうですが、ラバー部分を24パイ用に交換して使用してます。取り付け角度とか向きとか結構絶妙でした。後、個体差かもしれませんがパイプ本体とボルトが干渉してたので少しボルト頭があたる部分を削りました。残念なのはボルトのサイズ間違いとガスケットが一枚欠品してたので直接送ってもらいました。
迅速な対応に感謝です。
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4.0/5
毎回5000キロ交換、ずっとコレばかり使っています。
他社製品、純正と比べ体感は出来ないものの汚れの取れ具合が他より心なしか良いと思っています。
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