ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9831件 (詳細インプレ数:9486件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
燃料ホースを色つきに交換したかったのでこちらにしました。
ブルーだと思って購入したらまさかのグリーンと間違えてました(笑)
あんまり見えるところではないですが燃料が見えるし自己満足程度のイメチェンもできて満足です。
あとはどれぐらい持つかですね。
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5.0/5
コスパを考えて純正ではなくこちらの製品を選んだのですが、全然問題なくフィットし、心配していた排気漏れもありませんでした。
2個入ってこの値段なので、エキゾーストマフラーガスケットをお探しのかたは是非こちらの製品を買うことをおすすめします。
もちろん純正を使用することに越したことはないですが(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
なんというか、一言で言うならサービスマニュアル(補足版)といったところでしょうか?
今回の作業において活躍したのは間違いないです!サービスマニュアルというのは完全にエンジニア向けなので、この虎の巻は日曜DIYエンジニアには最適でした!
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2.0/5
【Webikeモニター】
この価格で先端が4つもついてくるのは非常にお得だと思う。
しかし先端の長さが短く、本来の使用目的を考えると作りこみが甘いと感じた。
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4.0/5
ヨシムラのHPに43φのK&Nが指定の記述がありましたが、安価なこのフィルターを購入しました。
実際は、フィルターとキャブの接続がきついですが入らない事はないので、シリコンスプレーなどを使用すれば、ちゃんと付きます。
コスパ重視なら、このフィルターがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
安価だったので一寸不安でしたが、期待通りで大満足!
スプリングが青色でドレスアップ目的の方にも良いでしょう。
個人的には、ノーマルと同色の黒色ならBESTですが・・・
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4.0/5
6Vモンキーには、カムにベアリングがありません。
常時乗らない私には、始動時のエンジンヘッド部のオイルの幕切れは気になるところでした。しかし、このパーツを付けてから12Vモンキー同様に、カムの軸受けがベアリングを介すので安心できるのと同時に、古いバイクなのでカムの軸受けの磨耗による始動時のガタつきなどを除去できるので古いノーマルヘッド使用には有効です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ヨシムラのエキパイ(車体下側)のスプリングが塩カルやら、熱やら、オーナー(自分)の不精の所為で錆びてフックが破損してしまいました。
ヨシムラ純正のスプリングには振動防止の樹脂チューブが付いているのですが、こちらの製品には有りません。
純正からチューブを移植しようかと思ったら内径が純正より若干狭くなっているので移植不可。
耐熱チューブを外側に被せました。
これに関しては製品にまったく不満はありません。
材質もステンレスなので多少は錆に対してアドバンテージが有るかと思います。
安価に代替え品が入手できるので助かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
6Vゴリラに使用しました。
生ゴムですので、手になじむ感じがいいです。
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5.0/5
K7モデルで使用しています。
まず予備知識として、アドレスの純正スロットルコーンは凸凹があります。
なので通常にグリップを装着するためには凸凹をカッターナイフなどで削る必要があります。
この商品は通常の凸凹なしに加え少しハイスロとなっています。
小排気量では微妙なアクセルワークより頻繁なフルスロットルのほうが必要です。
このスロットルコーンですと過敏過ぎないちょうどいいスロットル角度となり、手首の疲労軽減につながります。
しかも純正スロットルボックスんい装着できるので簡単・低コスト。
純正グリップを交換しようとする方には必須です。
買って損はないです。
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