KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
経年劣化でチェーン交換の際に前後スプロケットを一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スチール製ながら精度は問題なく、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
センタースタンドがあれば容易に交換はできますが、なければメンテナンススタンドがないと車体を倒さない限りはリアタイヤを外せないのでちょっと大変です。
またハブからロックナットを外すのも頻度が低い箇所であるため、固着しているケースが多く、交換に至るまでに骨が折れます。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後は気持ちよく走れるようになります。チェーンと一緒の交換なのでパワーロスが無くなって馬力が出ているように錯覚します。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていません。スプロケットのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
スチール製なので重量感があるため、丁数は少なめのものをチョイスしました。スプロケット自体が少し軽くなっていますが、もしかしたら体感できるほどの違いは無いかもしれません。

▼エンジンの出力に合わせて様々な組み合わせが出来ますので、計算しながら取り付けるとスムーズに運ぶと思います。

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使用していたものが削れていたので交換しました。
しっかり付きました！

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こんなにクラッチが軽くなるとは思わなかったのでびっくりです　作りも良くて見た目は最高です

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丸形で控えめなミラーが好みなので選択。鏡面はブルーで質感も価格の割によい。

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シューズでクランクケースを擦って傷つけるのを防ぐガードです。ハンターカブにはタンクがないので、フットグリップ(膝から下でボディを挟んでグリップ)する際にシューズの先がこのガードに当たっていますので効果はありそうで、クランクケースに傷は入っていないようです。代金の価値があるかどうかはその人次第でしょうけど・・・
ちなみに”KITACO”の名標はガード本体とは別体でボルト留めしますが、知らないうちに取れてしまいました。無くても機能的には何ら影響はないので、そのままにしていますけど(笑)

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ハンターカブのメーターパネルにはイグニッション左上にアクセサリーソケット設置用の穴があって、そのためかスピードメーターが右側にオフセットされています。この商品は、その穴にぴったりはまるように設計されています。おそらく純正品だけでなく多くの車外品USB電源がこの穴を利用しています。
純正品はUSB-Aが1本しか繋げませんが、この商品は2本繋ぐことが出来ます。同時に2本繋ぐことはあまりないかもしれませんが、それでも”繋ぐことが出来る”という心理的な余裕が得られるのは貴重です。しかも純正よりも安いし、USBソケット部には青色LEDの照明も付いています。夜間や薄暗がりでUSBプラグをソケットに入れるときには照明が役に立ちます。
雨天でもUSBソケットに雨滴が浸入しないようにゴムキャップが付いています。このキャップはかなりタイトなので外したり被せたりするのはちょっと手間ですが、浸水による漏電・ショートには替えられませんね。
ソケットからハンドルバーやブレースバーなどに取り付けた携帯ホルダーまでは、30?50cmのUSBコードでちょうどいいです。1mだと長すぎます。私は雨天は乗らないようにしているので、USBコードはブレースバーにクルクルと巻き付けています。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキット走行します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
冷却水のホースを切断し中間に入れます。冷却水は抜いてから作業をしました。

【使ってみていかがでしたか？】
水温計取り付けのために購入しました。アルミ削り出しのシルバーアルマイト仕上げはいいですね！カッコいいです。外からは見えないんですが。

【付属品はついていましたか？】
写真の通り（本体＋締め付けバンド2本）です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
内径がわからずΦ18を購入しましたが問題ありませんでした。

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スマホの電源確保の為取り付け。　　２０２５年式も変わらずこのタイプ。

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行灯カブにビッグキャブを取り付けるのに購入しました。前方出しから左出しへ変更するのに使用しました。なかなかカッコ良くなります。次回は、3wayガソリンコックを取り付ける予定

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あってもなくてもいいけどオンのまま原チャから離れることは無くなるのでバッテリー上がりは回避できそう

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