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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3144件 （詳細インプレ数：2995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1301 | |
| おおむね期待通り: | 1220 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 454 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハファンなら絶対おすすめですよ！デザインがかっこいですよ!最高です 買い物する際に目立ってしまいますがかっこいですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
ヤマハのファンならおすすめですよ！質感が厚みがあり高級感があり、かっこいですよ!ただ価格が少し高いかなーそれ以外は大変満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 1 |
ヤマハファンなら絶対おすすめですよ！オンシャマークはヤマハのシンボルでゴールドは高級感があり、本体も厚みがあり質感も非常に良い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
純正部品なので完璧です！ただもう少し安くてよいかも！色が選べるようになれば尚良い！ヤマハのロゴかシグナスのロゴが入れば良い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
色々なメーカーから販売されてますが、やはり汎用よりかは専用と思いヤマハワイズギヤを選択しました。
やはり純正なりに、ボディにマッチしておりデザイン的にも満足してます。
シートからキャリアまでのぶらつあの流れが整っている為、取って付けました感が無く満足してます。
ただ、耐荷重が3kgという事でスマートバッグ程度の大きさになると思います。
出来れば、あと＋2kgであればバッグももうワンサイズアップが図れたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
ノーマルシートは所謂、三角木馬(^^)
やはりお尻の座面が面集中より点集中って感じです。
その為、お尻が痛いしツーリングにはイマイチ(^.^)
どちらかといえば、ローシートは面集中になってますので100%痛くならないと言えば嘘ですが、かなり緩和されます。
因みに165cmしかありませんので、ノーマルシートでは片足つま先先端立ち。
ローシートに交換後は、片足つま先立ちになりました。
シートの入れ替えもボルト2本で固定してるだけですからツーリングならローシート、ワインディングならノーマルシートって所ですよね(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
無いなら無いでよかったのでしょうけど、高速道路にはほぼ乗りませんが風防対策で取り付けしました。
商品が届いた時は意外と小さいと感じてましたが、効果はそれなりに有ります。
バイクが軽い為、大き過ぎるとハンドルに影響が(^^)
実際のところ、高速走行よりも距離を走る風防効果で身体への疲れが違います。
おまけに純正用品で取り付け説明書も添付されてますから
自分でも簡単に取り付け出来ましたよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
今回右側に立ちごけし、レバーが曲がったのを機に左右ともにワイズギヤレバーに交換しました。 形状は純正と全く同じで取り付けもごく簡単でした。メッキが施されておりＳＲ４００にマッチしていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
当方VTR-Fを所有しており、適合表のVTR250を参考に購入しました。つけてみたら小さい…やはりハーフカウル分が影響し、後輪の半分が露出してしまいました。
元々上に古いカバーを被せて二重で使用する予定だったので特に問題ありませんが、大は小を兼ねるを身を持って体感しました(笑)今度から大きめを買います。
質感に関しては程よい厚さで取り扱いしやすいです。価格的にも良心的でサイズ以外は非常に満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
y's GEARのHPにて発売を確認同時に動画を見たが正直、効果に関しては半信半疑で注文してみた
約1ヶ月待ちの予定が、1週間程度で来た。
取付説明書は超丁寧??だか…
フレーム、Engineマウント、リアアームが関係し
"いじり止めボルト"が明らかにネジロックでヤバそうでYSPへ相談……
工賃を支払いお願いしました。
取付後、走り出してすぐ違いがわかります。
路面の段差、凹凸によるショックを緩和してる
一方で軽いバンクでも前後タイヤの一体感の向上もあり、少し強いブレーキング時や、
カーブ中の一体感も上がって
かなり効果に実感をもてる商品
取付場所もニーグリップ等には全く干渉せず
よく考えられてる
ちょっと見た目に後付け感がありますが、
慣れれば大丈夫だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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