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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3112件 (詳細インプレ数:2962件)
買ってよかった/最高:
1285
おおむね期待通り:
1212
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 2962 件中 1421 - 1430 件)

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ゆきおさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

すぐ届いた。
クラッチレバーのネジも締めたことなく、
メンテも出来ない自分が、取り付け出来るのかと
思いましたが、取説見てあっさり出来た。
さすが純正、ピッタリヒット。
林道中心ではないけど、オフロードチックな見た目に
憧れていたので、満足。
取り付け後、極寒の中、走行してみたら
手の冷たさが以前より、直接風が当たらないから、
ましに感じる。
林道でも小枝や小石が手に当たることが多かったので、
これで少し安心して走りに集中出来る。
ただ、目立つ白色が欲しかったけど、
届いたら黒だったので少し残念だった。
今では黒で良かったと思ってます。

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投稿日付: 2018/01/23 05:41
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かどやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

適合モデルがボルトCスペックですが、ウインカーを移設していた為、(関係あるのかな?)何事も無く、取り付けできました。(スモール・コンパクト)見ため重視で購入です!(あまり大型のものは好きではないので)BOLTを見た感じのバランスも崩れる事も無く、満足です!風圧の機能に重点を置くのならば、こちらの商品はどうでしょう?

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投稿日付: 2018/01/12 06:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 0

CB1300SBですので、サイズ感共に悩みましたが、サイズ・コスパ満足です。フロントのブルー部分がとっても分かりやすく、6歳の息子が手伝ってくれる際にも、そっちが前と言われるほどです。耐久性党派分かりませんが、使いやすいです。

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投稿日付: 2018/01/08 17:53

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: Exciter 150

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
  • セルスイッチ上部のスペースにコントローラー設置

    セルスイッチ上部のスペースにコントローラー設置

  • 太さは同じ。パターンもノーマルっぽく◎

    太さは同じ。パターンもノーマルっぽく◎

  • 巻き取り部分がノーマルに近ければ流用可能です。完全一致。

    巻き取り部分がノーマルに近ければ流用可能です。完全一致。

  • 他車への流用の場合、電源取出は車種ごとに工夫を。

    他車への流用の場合、電源取出は車種ごとに工夫を。

  • 見た目は諦めて…カバーと併用なら氷点下でも薄いグローブでOK

    見た目は諦めて…カバーと併用なら氷点下でも薄いグローブでOK

5年ほど前から、グリップヒーターを愛用しています。
通勤でもバイクを使うため、もはや必須です。

これまでに乗り継いだバイクには、
・デイトナのホットグリップ スタンダード
・ノンブランドの台湾製
・ホンダのスポーツグリップヒーター

を使ってきました。ホンダのはスイッチ一体式の設計や違和感の無い細さが素晴らしかったのですが、あれはとにかくお高い…。

今シーズンに代替えしたYAMAHAのエキサイターという珍車には、ワイズギア製グリップウォーマー360をチョイスしてみました!

作りはホンダの名品、スポーツグリップヒーターに近く、
グリップの太さ(細さ)がノーマルと完全に同一。

これが凄いことなんです。
違和感、ゼロ。

極限までの細さを実現するために右側はスロットルチューブと一体成型のため、適合車種が限定されていて汎用性は保証ありませんが、タイプB(YZF-R25向け)をエキサイターに流用チャレンジ。

ホンダのスポーツグリップヒーターもホンダ以外の各メーカー車両に流用しているブログなどを目にしますが、このヤマハも今後、流用情報が増えると思います。


で、機能はバッチリ。
ハンドルカバーと併用すると暑いほどで、弱モードで充分です。
スイッチは別体で、ミラーなどに共締めするステーが付属しています。
あれがイマイチに感じるので、ちょっと車台側を加工して施工しました。

参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2018/01/06 02:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナスX SR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

バイク乗り生活約40年になり、バイクも大中小、色んなタイプのものに乗ってきましたが、今回、初めてナックルバイザーを取り付けてみました。今までは、冷え対策として、厚手のグローブやインナーグローブ、ハンドルカバーなどを使っていました。しかし、長時間乗っていると、いずれも手足の先が冷えてきます。これは仕方のないことですが、何とか我慢して乗ってきました。ナックルバイザーの存在は前から知っていましたが、見た目、何となくごつい感じがして取り付けたことがなく、取り付いているバイクにも乗ったことがありませんでした。しかし今回、どんなものか確かめたくなり、それに以前より形がスポーティーである理由から購入を決心しました。使ってみての感想は、一言で言うと、「なぜもっと以前から使わなかったか」と後悔しているぐらいです。取り付けて正解でした。

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投稿日付: 2018/01/04 18:58
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NC750S乗りさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5
  • 左が新品、右がボロボロになったグローブです。

    左が新品、右がボロボロになったグローブです。

シンプルでオーソドックスなデザインとフィット感が気に入ってずいぶん長く使っていたグローブがボロボロになって買い替えが必要になり、数軒のバイク用品屋さんをまわってたくさんのグローブを見ましたがどれもデザインが気に入らず、ならば同じグローブを買おうとウェビックさんのサイトで探して購入しました。
初期モデルの復刻版だそうで、届いた新品のグローブはこれまで使っていたグローブと補強の革の形が微妙に違っているので、昔何気なしに買ったグローブは初期モデルだったようです。
何よりシンプルなデザインが良いです。
まだ使い始めたばかりなので革がやや固く感じますが、使い込むうちに私の手に馴染んでくるのが楽しみです。
とても気に入っているグローブなので、この際だからと2組買いました。

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投稿日付: 2017/12/26 19:58
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テルテルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CR125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

アダプタが数種類あり、ヤマハ以外のバイクも対応できる。メネジのM10細目アダプタがないのが残念。
自作しました。あとは金額に対してちょっと割高。破損することはないと思いますが回り止めが手のためクランクが回らないよう作業がめんどくさいですが、頻繁に使う工具でないため満足です。

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投稿日付: 2017/12/25 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 熱収縮チューブを使用

    熱収縮チューブを使用

WR250に着けましたが
配線の長さが全然足りず1次側を700mm程ペアコード0.3sqで延長しました。
ジョイント部は顔の中、ヘッドライトの上にくるようにまとめました。
グリップエンドはハンドガードを着けている場合切る必要がありそうです。

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投稿日付: 2017/12/24 09:24

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のほほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 4

YAMAHAさんのだけどホンダのバイクで使ってます。防水とかはフツーですが、風通しもよく考慮されているし、防炎素材というところが気に入ってます。

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投稿日付: 2017/12/24 00:49

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

適用車種ではないですが、YSPにてYZF-R6に取り付けていただきました。
取り付けは問題なしだけど、若干ロースロになるとの事ですが、違和感はなかったです(鈍感なので…)。
オリジナルグリップよりちょい細く硬い感じがしますが、気になるレベルではなかったです。
なにしろ暖かい!
これで冬場のツーリングも乗り切れそうです。

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投稿日付: 2017/12/23 21:11

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