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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3115件 （詳細インプレ数：2964件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1286 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
20年落ちのバイク、ちょっとした剥がれが良く出ます。をほっとくと拡がりそうなので、ちょくちょく補修するのに便利です。色は、少し異なりますが、あまり目立ちません。
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5.0/5
ブラウンでなくアイボリー購入。アイボリーはヌメ革ぽくてブラウンよりいいかな。ヤマハ ビンテージって浮かしてあるだけですが、キズがつかいないのでこういうタイプがいいです。人とかぶりません。
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5.0/5
XT1200Zに使用しています。
大体の方が心配しているのが車両に対してのサイズやロック等の防犯用品の取り付け、耐熱性かと思います。
私のテネレは常時フルパニアですが、3BOX可と明記されているだけあって、すっぽりと収まります。むしろ余裕があって風などでバタついたり等が心配ってこともカバーに「絞り」がついてるので積載状態に合わせて調節可能です。
今や大体のカバーに車輪ロック用の穴が付いてますが、このバイクカバーも、もちろん付いてます。
収納時に大きいこともあり、かさばるので私はキャンプ用品のペグが入っていた袋に入れています。
持ち歩きには向きません。
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以前もインプレッションを書きましたが、追記です。
先日の台風で激しい風が吹きましたが、ボディーカバーが飛ぶ事はありませんでした。
このバイクカバーは前後から簡単にワンタッチで絞れて、風の巻き込みが殆ど無くホイールや車体への雨の跳ね返りも大変少なかったです。
車体中央下から縛る一般的なタイプより大変お勧めです。
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4.0/5
セロー250でのツーリングの際に純正シートでの場合だと尻痛症状が出てくるので、こちらのツーリングシートに交換しました。ノーマルシートと比べて少し厚みが増したせいか足つきが少し悪くなりましたが、長時間の走行でもだいぶ尻が楽になりました。CPもう少し頑張って欲しいなワイズギアさん！！
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5.0/5
本体サドルに少し穴が空いたので応急処置のつもりで買いましたが、サドル本体に完璧に近い見かけです。
直営店でかけ変えてもらう必要を感じません。サドルが剥けてるなら絶対買ったほうがいいです。
しかも数十秒で装着出来ます。感激です！
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5.0/5
生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。
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3.0/5
今までRSタイチのバイクカバーを使用していました。
バイクにカバーをかけやすいのはワイズギアですが、それ以外(防水性、耐火性、湿気抜き）はタイチのほうが良いと思いました。
値段はタイチのカバーのほうが高かったと思いますのでその差ということで納得しておきました。
今のところバイクカバーとしては不満なく使えてます。
安物のカバーは紫外線ですぐに劣化します。
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2.0/5
VMAX1700に取り付けましたが、あまりメッキの程度が良くなかったので、ブラックのミラーに交換しました。VMAX1700には、ブラックのミラーの方が、良いと思います。
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5.0/5
以前からライダーシート用は使っていましたが、妻とタンデムするときにお尻が暑く蒸れると言われてました。
試しにタンデムシートに座ってみると、炎天下駐車のタンデムシートは高温になっており、これじゃ妻が文句を言うのが納得したので注文して取り付けたところ、妻は大満足しました。
もっと早く購入してればよかったです。
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