Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

お値段が少々お高いですが、YAMAHA車であれば お勧めです。
写真のように 貼り付けると 結構余ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

燃えにくい・切れにくい・汚れも付着しづらい
素材で、色々なカバーを試してきましたが、この
カバーが一番いい出来だと率直に感じました。
盗難防止も考えられていますし、バイクを
守るうえで必要な作りを研究されていると
思います。
買って2年ですが、未だ傷みません。

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新しいバイクを購入するにあたり、当然バイクカバーも新しく必要になった訳ですが、何も悩むことなくこの商品を購入致しました。いつのまにか私の中ではカバーと言ったらコレになっていました。過去にバイクカバーは数種類試してみましたが、これは良い商品です。

◆良かった点
・頑丈なつくり
カバーは消耗品とはいえ、一年やそこらで破けてしまっては困ります。
以前使用していたカバーは、内装に柔らかい布が貼ってあるなど、本商品より高価なものでしたが一年半程で内装がパサパサ粉っぽくはがれてきました。
このカバーは三年以上使っていますが今のところ見た目のくたびれがひどいくらいで、機能上の問題は何も発生していません。タフで信頼できます。

・使い勝手の良さ
ガサツな私はカバーを外したあと、その辺に適当に置きっぱなしにしがちなのですが、塗り分けにより一目で前後がわかるのは助かりますね。
また、調整できる紐も数、位置ともにちょうどいいです。毎日使っても面倒くさくない、というのは大きな利点だと考えます。

◆イマイチな点
・値段
安く購入できてもやはり一万円はかかってしまいますね。雑に扱っても割と長持ちするのでコスパは良いと思いますが…。
（だからと言って安いカバーは全くおススメできません。安物のカバーを丁寧に扱うなんて本末転倒な気がします。）

・内装に緩衝材ナシ
やはり車体に細かいキズは付くと思います。私は正直気にしませんが、一切のキズが許せない人には、もうワンランク上のカバーを勧めます。



イマイチな点を敢えて挙げましたが、私はこのカバーに満足していますので全く気になりません。
カバーは消耗品、バイクに小傷はつきもの。と考える私にはベストバイクカバーです。

（…乗っているのは全てカワサキ車ですスイマセン…）

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使っていたカバーが、大分くたびれてきたので買い換えました。
今までは平山産業のカバーを使っていましたが、今回は値段優先でヤマハ製にしました。
素材の感じや厚さは今までのものより多少劣る感じがしますが、許容範囲です。
前後がすぐにわかる色分け等、工夫されてるところも多くあり使いやすいです。

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半年ほど使用してます。
前後の縛り紐がだいぶやれてきましたが、まだまだ使えます！
青い部分がフロントなのでわかりやすく、重宝しています！

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このサスペンションに変更してまず不安だったことが、ストローク量が減り乗り味が
すごく変わるのかなぁということでしたが、意外と乗り味も良く非常に足つきもよくなり
ました。

街乗りメインで乗られている方やアタック林道とかに非常に便利かと思います。

サスペンションの動きも非常にしなやかでもう少し硬くなるのかなと思ったのですが
非常に乗り心地もいいですし簡単に交換もできました。

足つきで困っている方などはかなりオススメと思います。

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プロテクターかさ上げのパーツです。GTおよびOPのフルカウル車に純正の
ローラープロテクターを装着するのに必要なパーツです。
しかし、この値段高すぎです。

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このチタンのペグはとにかく軽いです。さすがチタンでできているだけあって作りもしっかりしていて軽くて何度も転倒しましたが未だに曲がったり折れたり破損はありません。
純正から比べるとかなり操作感もよく非常にお勧めです。
ただ値段が2万円を超えているのでかなり高額になります。

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友人からの依頼で、XJRのマニュアルを用意して欲しいと頼まれたので、人気車種でもあるので、マニュアルを取り寄せ
ました。
ちょっとした外装等はなんとかなりますが、内部の駆動系やらは
メーカーによって仕組みが違いことが多い(特にkawasakiはやりづらい)ので、マニュアルを熟読すれば、下手に部品を壊さなくて済みます。

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この商品はいわずと知れたワイズギアの商品でエンデューロレースには必須アイテムだと思います。このフレームガードはフレーム以外にリアのマスターシリンダーをカードしていますので非常にいいと思います。
もちろんフレームもガードしていますのでフレームの色がはげたりすることはありませんのでつけていて損はありません。
ただ取り付けにはT50トルクスレンチが必要になります。
このトルクスレンチを使ってステップのベースを外すような形になりますので、外す際はネジの頭を潰さないように丁字形のソケットが刺さるタイプの工具を使用して取り外すか、もしくはエアーインパクト位の工具があれば非常に安定した整備ができると思います。
とにかくこのステップのボルトをはずす際は気をつけて作業しないと大変なことになりますので、気を付けて作業した方がいいと思います。

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