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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3139件 （詳細インプレ数：2991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
4.0/5
webikeモニター
マニュアルですので色々なデータやメンテナンスに必要な情報が載ってます
整備するうえでは欠かせないものです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヤマハのワイズギアのものを買いましたが、モトフィズのプチロックとほぼ同じようです。着せ替えシールが違う程度です。これは好みの差ですかね。モトフィズのはKSRに取り付けましたのでワイズギアのはアプリオに取り付けました。付属のマジックテープでは弱く直ぐに取れるのでアルミ板で適当にステーを作りエポキシボンドで固定をしました。マジックテープは取り外しがらくなんですが、走っているときに知らないうちに落としてしまう可能性がありますのでこの辺は改良してほしいです。元が安いのでしょうがないと思いますが。
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5.0/5
一般道はさほど気にならないのですが、高速道路に入ったとたん なんと！！付ける前と付けた後の違いがはっきり、空気の流れが自分の腋の下あたりをスムーズに流れます、ポリカーポネイトの4?仕上げで信頼性が有り、付けてカッコ良いし結果は良好です。
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5.0/5
生地が旧モデルより厚くなったみたいだったので、Fモデルを買わなくても良いかなと思い、今回はEモデルにしました。
特に、下部のバタつきを抑えるための裾を絞るロープがあるので、捲れ上がることはないかと思います。
寸法もkawasaki車ですが問題ないです。すっぽりタイヤまで収まりました。
青空駐車ではないので、とりあえず3年くらいは持つ事を祈っています！
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4.0/5
【Webikeモニター】
Eタイプを3年ほど使っているうちに、少し引っ張るだけでビリビリ破れるようになったので、買い換えました。今回は防火機能も付いたFタイプを選択しましたが、Eタイプとはアジャスターコードの位置が変わり、こちらの方が使いやすい感じです。FZR1000に使用していますが、大きさにも余裕があり。被せやすいです。後は、防水能力の低下と布の劣化がどこまで持つかの問題だけです。
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5.0/5
テネレを購入して只今少しずつドレスアップしています。
トップケースを付けてツーリングに行くぞ~お土産がどっさり入りそうで心配！
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3.0/5
【Webikeモニター】
手軽に塗れる点は◯ そのぶん広い部分を塗る場合や平面をキレイに塗る際には、スプレーと比べて仕上がりが多少劣るのはしょうがない。
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3.0/5
まず、取り付けは簡単です。車体がノーマルのままだとシートを外すだけでつきます。ボルトでフレームに4箇所とクラブバーに2箇所ステーでとめるのみです。ステーは取り付け時にサイズが合わないように感じるかもしれないですがボルトでしめつけて、ツブす事によってシッカリ取り付けれるみたいです。
後は、メッキの質ですが純正品だけあって他社のメッキよりも美しく、劣化もましに感じました。
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4.0/5
デザイン、大きさ、振動対策が成されているか。
この3つを条件に探してこの商品を見つけました。
ノーマルウィンカーより大分軽いので振動対策面はノーマルよりも信頼出来そうな印象をうけました。また、メッキが美しくて他のモノより完成度が高いです。例えば、下手な社外品の外装パーツをつけて安っぽくなる場合がありますが、コレは良い意味でノーマルの印象をくずしません。
後は、値段かな…ちょっと高いかなとも思うがこの品質だと仕方ないかな。
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4.0/5
ヤマハ製ですがDR-Z400SMにジャストフィットです。
作りはさすがヤマハ良いです。カバーの素材自体は分厚くはないですがペラペラでもないです。
必要最低限の厚さといったところでしょうか。
長雨が続くと結構しみ込んでくるのがマイナス点です。
フロント側が青くなっており、前と後が一目瞭然でわかるので使いやすいですね。
前後ロック用の穴がありますのでフロント、リヤともにロックをかけるとカバーが飛んでいく心配もありません。
1年以上露天で使用しておりますがまだまだ使えそうです。
次回も同じものを買いたいと思います。
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