Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

セロー225 weなので補足版も同時に購入しました！やっぱり整備するのには必要なアイテムです。締め付けトルクなんかは規定以上で締め付けるとボルトを切ったりしてしまう恐れがありますのでこれで安心して整備出来ます。

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整備の詳細が書かれているので初めて知ることなどとても多いので買っておいて損はないと思います。
整備以外でも参考書と同じく広げて愛読しております。トルクレンチを使用の際のネジのトルク値なども書かれているので非常に興味があります。

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ハンドガードをつけるためいろいろ探した結果、他社バイクメーカの純正を購入しました。大きさ・形状に申し訳なく価格が張りますが満足しております。

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NMAXにGIVIのモノキーケースを取り付けるために購入しました。

付属の説明書には、取り付けにはテールランプカバーのケガキが必要、と記載されていますが、仮組みした結果、カバーのケガキは必要ないと判断しました。キャリアとカバーが接触するためということですが、テールランプカバーは柔らかいプラスチック素材だったので、もし傷がついたり破損しても、買いなおせばよい、とそのまま取りつけることにしました。

作業はノーマルのタンデムバーを外してキャリアを取り付けるだけなので、簡単に取り付けできます。

以前から使用していたGIVIのモノキーケースを取り付けるために汎用のベースプレートを取り付けて使用していますが、こちらも問題なく取り付けできました。

純正アクセサリなので、取り付け精度は全く問題ありませんが、予想以上の重量でびっくりしました。BOXを付けるには、このぐらいの強度が必要なのかもしれませんが、ちょっと重すぎかなーとも思いました。

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メタボなおじさんがライザップでスリムになった感じです。リレーは左サイドカバーを外し2番目のリレーで、上に引き上げれば外れます。差し込む時はゴムにCRCを塗布すると差し込みやすいです。
取り付けは水抜き穴が開いている側に白のペイントマークがあるので間違えないように。

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サービスマニュアルは愛車を買えば、たいてい購入する。
雑誌の感覚では高いと思う値段だが、バイクのサービスマニュアルとしては、ヤマハの場合は不当に高くないので、比較的楽に買える。
不当に高くない代わりに紙の質は安い紙を使ってあるが、使う上で、困るほどではない。
時々、｢バイクのすべてが分かる」という表現があるが、すべてが分かる訳ではない。
たとえば、オイルフィルターの流路などは｢フィルターを通過する」事は分かっても、内側から、外側に抜けるのか、外から、内に入るのかは不明である。（使用後のフィルターをバラして調べると意外にも外側にスラッジが付いているので、流路を確認したいが、それは載っていない）
　また、トリッカーのステアリングヘッドロックナットは当たり面が上下で違って、向きが決まっているが、その理由は記されていない。
　それでも、整備にはやはりあった方がいい。整備に詳しい人にとっては当たり前のことが書いてあることも多い。しかし、その日のうちに整備が終われば、組み付け状態が記憶に残っているが、多忙で、バラしてから、組むのは1?2週間後となった時、ナットの裏表までは覚えていないので、やはりあった方がミスは防げる。
　また、インジェクション化されてからはエラーコードはマニュアルがないと全くお手上げであるから、その点では必需品になったとも言える。

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xv1900CU(レイダー)に装着
クイックリリースバックレストの到着待ちで、一緒に組み込むためまだ装着はしていませんが
純正なので品質、見た目も違和感ないともいます。

ただ純正の安心感と引き換えにやや割高に感じます。
また、サイドバックも純正にするなら問題ありませんが、市販の大型再度サドルバックを使用するともう少し下に長さがあったほうが、安心感があります。

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xv1900CU（レイダー）に取りつけ。
ヤマハ製かつレイダー専用品ですので全く違和感なく高品質です。マニュアルを見る限り数本のボルトを外すだけなので取り付けも簡単そうです。
そこまで大きく張り出しているわけではないので転倒時のガード範囲は狭いと思います。

USA製のためか品薄なので購入できるところが少なく、アメリカから個人輸入する（定価でもちょっと高いなと思っているのにさらに割高になる）しかないかと焦りましたが、Webikeさんで取り扱いがあり、かつ安く購入できたのは非常にありがたかったです。

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取り付けはとても簡単です。正面から見るとそこそこガードできるのかなと思う位です。
後は実際に使用した時にどこまでガードできるかが重要になりますが、なるべく使用しないように乗りたいと思います。

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ＮＩＮＪＡ６５０Ｒに乗っています。
カバー色がシルバーでメーカーのロゴが入っていなくシンプルな外観も決め手の一つでした。
ベンシレーションが付いていませんのでその機能が欲しければＦタイプをオススメです。

【購入後３年間使用でのインプレですので参考にしてください。】
保管場所は南向き青空駐車場で日中は太陽の下です。使用開始３年３カ月でシート脇が破れました。
いつものようにカバーを掛けたら破けたので経年劣化での寿命だと思います。
このくらい長い期間使用できたので購入して良かったと思います。
リピするかＦタイプにするかを検討中ですがどちらも十分機能する商品だと思います。

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