Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

YZF-R7用のサイドバックステーが発売されていたのを見て、デザイン的にR6にも装着できそうだったので積載量UPを狙ってバッグと合わせて購入。
https://www.webike.net/sd/24981150/
無事装着できたので、練習会等の積載問題は解決となりました。

結論:
- スペーサーを?ませればステー装着可能
- 若干ウインカーにあたるので、バッグ装着時に要調整
- メットホルダーは物により共存可


若干カウルのデザインが違うのか、本体とステーの間にスペーサーを入れる必要がある。
今回はK-CON アルミスペーサーカラー(φ8.2/20×5) を左右で4枚使用。
https://www.webike.net/sd/1343095/

アグラスのメットホルダー( https://www.webike.net/sd/23562969/ )を使っていましたが、追加でスペーサーを噛ませれば共存も一応できる。
追加で(φ8.2/20×10)のカラー2枚を追加すれば若干バッグとウインカー、メットホルダーとバッグステーが干渉するものの、ギリギリ装着可能。
お好みで要調整だが、カラーを追加するとバッグの位置が下にずれるためウィンカーとの干渉がきつくなるので注意。

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xs250sp 4a8 のロッカーアームを外す為に購入。
サービスマニュアルの工具欄にも記載してあったし、ロッカーアームを外す時の手順に乗ってる写真でも使っていたので確認もせず購入。

結果、ロッカーアームのボルトがM8でサイズが違い使えず。M6じゃなかった。
よーく手順の写真を確認するとただのボルトじゃん。色、違うし！

近くのホームセンターでM8×180mmのボルト300円で買ってきて、無事に外せました。

物は良い物です。わたしには必要なかっただけで。

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バイクに埃や蜘蛛の巣を付けられるのが気になり購入。生地がサラサラでバイクに優しいです。端面の処理が甘いようで、ほつれが多いのが残念です。リッタークラスのバイクには小さいかも？

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'96 4JG4です。
オン寄りのタイヤも使いたくてIRC GP-210と一緒に購入しました。
近場の林道に自走で行くのですけど、遠くにツーリングしたいときにはオフタイヤの減りが気になるからです。
他の方の投稿にもあるように、ドリブンスプロケットのボルトの頭が、リヤアームに付いているチェーンサポートを取り付ける部分に干渉します。ホイールを付けて車体を前後に動かすと10cmくらいでガッツン、ガッツンと。。。
セロー250は、この部分が内側に張り出していないのでしょうね。
私は、ボルトを削るのではなく、チェーンサポートの取り付け部分を切り落としてしまいました。
干渉しなくなりました。
チェーンサポートは、別途対策します。
他は加工や部品の交換などは全くなしで使えます。ブレーキディスクもそのままでいけます。
ピカピカのホイールは、気持ちがよいです。
チューブタイヤになった'97以降の225WEは、どうなのでしょうかね?
やはり干渉するのでしょうか?

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自分で取り付けも出来ましたし,ボルト4本ねじ込む際の硬さがなんと言っても
社外品と違い安心感があります､純正パーツに限りますね。

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純正シートのデザインというか生地がとても気に入っていたのですが、整備中に手が滑って落としてしまい破れたため、純正より盛ってあるのでお尻の位置が少し後ろになるかなと購入してみました。

足つきは他の方がかなり詳しくインプレッションされているので、さらっと身長165cmで体重65kg（仮）の当方では足ツンツンですが慣れればなんとかなります。
※不安な方はわだち掘れや道路勾配に注意して、停車位置を意識したほうが良いです。

ポジションについては、バックステップ+純正では少し膝が窮屈に感じていたので、2cm座面が上がったおかげか、膝の曲がりが楽になり、ちょうどよい感じでタンクに膝が当たるようになりました。

自分的にはもう少しお尻を後ろに置きたいので、コンフォートシートの形状を見本にして破れたシートで扇形の広がった座面部分を少し下げてみたいなと考えています。

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リアスタンド使用時に重宝します。見た目のアクセントにもGOOD｡

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取付け簡単です、説明書にそって作業すれば簡単です。専用工具が必要です
　最初からダンパーに傷が入ってました。これからツーリングが楽しみです
ダンパーの色もXSR900にあっております

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Tracer9GTに取り付けました。
車体の後方カバーをほぼ全部外さないとボルトが回せないので面倒でしたが、なんとか自分で取り付けできました。
車体のフォルムと一体感があり目立ちすぎないので満足しています。
当たり前ですが、ユーロトップケースもガッチリホールドしてくれます。
これで大荷物も積めるのでバイクライフが広がりました。大変満足しています。

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元のシートを雨や紫外線などから保護するために購入。
純正品と変わらないフィット感でピッタリ装着でき違和感もありません。
表皮が元のシートに比べちょっと摩擦が大きくて全く滑らない材質で引っかかる感じがするので、もう少し滑りがよくてもいいと思います。

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