【使用状況を教えてください】
　日常使いのタイプC電源です。
　冬場の脱着式グリップヒーターの取付けを想定しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　若干の期待外れ、未だにガラス管ヒューズってところに笑ってしまいました。
　利用に問題はないですが小型平型ヒューズに交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　便利です。BATT電圧低下時にインジゲーターが青から赤に変わるのは便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　大出力に対応できるため、調子に乗って電力を使用すると発電容量の少ないバイクでは
　直ぐにBATT電圧が低下してしまいますので注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社に同様のスペックを持つ製品が今のところ存在しません。
HONDA純正は割高感が高く選択しませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全体の質感を上げたく成り、ノーマルの薄い鉄板のガードからアルミ板のシッカリした作りの物を探してたら当製品を見つけました。

「モリワキ」のプレートが付き、より質感が上がりました！

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カムカバーもGクラフトにしてるので、それに合わせる意味で取り付けた。

空冷エンジンには欲しい冷却フィンが増えた様で、見た目にも質感が上がりました??

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変化が分かりやすい、見た目トロピカルで清々しい。（ブルーハワイ？）小容量のバリエーションがあり使い切りによいのとノズルがよいので微調整可能。現在経年変化観察中！（緑色はLLCと間違えそう）

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中古XTX125フロントに取り付け。どこの国かわからない純正タイヤ、林道走行中セメントにコケが生えた所でフロントから大転倒、単なる運転ミスだがこれを機会にオフ寄リタイヤに交換（ビートストッパーなし）。最近まで他のバイクでD603を使ったことがあるので今回は少々値段は高いがこれにした、のでどうしても比べてしまう。取り付けはフロントなので慣れている方なら問題無し。舗装路（圧力1.2?1.5）は普通（法定速度）に走れば問題無し、走行音はD社の方がやや大きかったように感じた。湿った軟質ダート低速走行時（圧力0.8）、直進では凹凸があっても真っ直ぐ進む、コーナーでは地質により一瞬横へ逃げる感じはあるがくいついてくれる。フラットダートでは（中速走行時圧力1.0）普通に走れ、制動時も良くくいついている。ガレが浮いているダートでは上手く体で吸収しないと前が浮き横を向いて転倒しかけた事が何度もある。これはタイヤのせいではなくサスが悪いのか？腕が悪いのか？だと思う。舗装路9割未舗装路1割、走行距離2000�q超えて約6.5部山。D社との比較はバイクが違うので一概には言えないが、減りかたはこちらの方が遅いと感じるので、値段も含めたトータルではD社とあまり変わらないと感じた。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カワサキバルカンS専用設計
【実際に使用してみていかがでしたか？】
とてもいいです。
【取付は難しかったですか？】
簡単です。
リアシート外して、ベルクロ付きのプレートに交換、付属のDリングをリアフェンダーに取り付けます。
ソフトトップケースを張り付けるように乗せた後は、両側のDリングにベルトを通せば完了です。
【その他】
取り外した時、上部の取ってだけなのが少し残念。肩掛け用のストラップが付けれるよう、上部と下部にDリングやフックがあると嬉しかったです。
サイドが少し弱いため、使い続けると形が多少崩れます。内側に補強用の板を加えました。

もう少しと思うところはありますが、入る容量も大きく、サドルバックの代わりにこれだけで1・2日のツーリングは可能です。

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ハイスロ使用に伴い同時購入したライトスイッチ付きハンドルスイッチのライトスイッチの接触不良で時々ライトが点かなくなり困っていた時に、この商品を見つけて購入しました。ハイスロは欲しいけど純正ぽく仕上げたい方には、とても良い商品だと思います。

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今まで純正のディスクガードでしたがフロントタイヤの巻き上げた石等でディスクが変形してしまい交換することに…　
GYTR のこのガードは純正に対し3倍？程肉厚で同じコースを走行しても問題なく、安心して帰る事が出来ます

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タイトルの通り、複数のシートバック、とりわけ、別のメーカーの、バックルの形状が異なるシートバックを目的別で使い分けている方にはお勧めです。

私は、日帰りでかつ荷物が少量でいい場合は、ラフ＆ロードの小型のものを、1泊程度等そこそこの積載が必要な場合はモトフィズの中程度のサイズのものを使い分けていますが、シートに固定するベルトの着脱が心底面倒でした。脱落しないようある程度締めなければなりませんし。
傾向的に少量の荷物である場合が多いため、このベルトを使う機会が多く、純正のゴムベルトと比較しても着脱、調整が非常に容易です。
少々値段が高く感じますが、それでも十分満足しています。

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今もRSタイチのドライマスターレインスーツ(RSR037)を通勤用に使用しているのですが、
ズボンの防水性能が落ちてきて、雨が沁みるようになってきたので、レインスーツの
更新を考えていました。
しかしジャケットは全く問題なく使用できていることと、RSタイチのドライマスターが
とても気に入っているので、パンツのみの更新としました。

ドライマスターだからなのか生地がかなり薄く柔らかい印象で、履き心地も良いと思います。
これで防水性は大丈夫なのか少々不安になるくらいでした。
しかし一度通勤で使用したのですが、片道約1時間走っても全く水漏れなしでした。
また現在使用している物は、パンツはドライマスターではなく、夏場は中のズボンが
湿ってしまうほど蒸れたのですが、通勤1時間走行での蒸れもかなり緩和されています。

大きさは身長172cm位で、重ね着を考慮してXLにしたのですが、写真の通り引きずります。
しかし足首のベルクロアジャスターを締めることで長さの調整ができるので、靴とのクリアランスを
考えると、これくらいでちょうど良いと思います。

パンツのみと考えると少々金額が高いと思うのですが、パンツもドライマスターになっている
RSR036への買い替えを考えると妥当かなとも思います。

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