主にサーキットで使用している、アプリリアRSV4 RFに取り付けました。
さすがLighTechだけあって作りと精度はとても良く、付けた感じもめちゃくちゃカッコいいです！
このアジャスターにすると、チェーンの張りの調整が左右アジャスターの後ろについているボルトを指で回し、アジャスター横にある目盛りを左右同じ数値に合わせるだけでチェーンの張りの調整とリアホイールの整列ができます。
ピボット部からノギスやメジャーで左右を測って合わせたり、チェーンラインを見る工具を使ったり、チェーンラインを後ろから見て合わせたりする必要がありませんので慣れてない初心者でも簡単に正確にチェーンの調整ができます。
少々値段は高いですが、カスタム度、所有感、性能と３拍子揃ったお勧めのパーツです。
　
※アプリリアRSV4の場合、2015年以前のモデルと2016年以降のモデル（ＲＦ）ではスイングアームが変わっており、パーツの互換性がありませんので対応年式を確認して購入してくださいね。

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グリップも握りやすくデザイン重視で買っても大丈夫ですね！
質感も品質も全然良いですよ＾＾

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とにかく見た目がカッコいい！
レースをするわけではないので、ドレスアップで装着しました。
ヨシムラというブランドも相まって満足度高めです。
ブルーの色味がイメージより少し薄かったかな。ま、それは個人差があるので良い悪いではないです。
重さはだいたい160gくらい。左のバーエンドも同じような重さのものをチョイスしました。
cbr250rrに装着しましたが、オーヴァーレーシングのハンドルに交換しているので参考にする際はご注意を。

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スクリーンボルトが黒でしたので、フロントフォークに合わせてブルーを購入。正直目立ちませんがちょっとしたアクセントになって、カッコいいと思います。独りで眺めてニヤニヤしてます。

ネタで他の色を購入して、定期的に変えてみようか検討中です。

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さすが！世界のヨシムラ！めっちゃええ感じです！迷っていたら購入すべし！

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セローに取り付けました。
とりあえず左側のみ。サポートはラフロのシングルタイプを使用しました。右側はマフラーの熱対策を検討中なので後日。
見た目、使い勝手とも最高。ちょっと高いのでコスパは星３つ。

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樹脂の純正が割れて交換。
見た目は気に入ってます。

ドレスアップしたけど、目立たないけど自己満足してます。
取り付けはネジ2本で簡単でおすすめです。

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【Webikeモニター】

エアクリBOXが劣化して汚かったので、それを隠すために
貼ってみました。

ツインエアーのオレンジのロゴが、中々渋くてカッコ良くなりました！

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