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インプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ビーノデラックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正部品代用でコスパ良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 11:42

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ナオさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L | CRF250R )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー125 jb05の警告灯解除の為に使用。これでなくても自作の物で短絡出来るが、繋ぐカプラー内部が狭いのでけっこう手間かなと感じた。本製品は通電スイッチもあるし接続するだけで簡単。何よりも確実に作業が出来、1分程で全て完了しました。安価だし今後の為にもあって損はないと思う。

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投稿日付: 2026/05/01 00:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • モーターの歯車に塗布すれば、すんなりギアにハマる

    モーターの歯車に塗布すれば、すんなりギアにハマる

  • 普通車にも使える

    普通車にも使える

ブレーキキャリパーのピストンとラバー、普通車のドラムブレーキのグリスアップ、スクーターのセルスターターモーターのギア部分に使用。耐熱性もあり、ゴム製品を傷めずにグリスアップできる。ブレーキやクラッチレバーの連結部分にも使用でき、多岐にわたって重宝してます。

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投稿日付: 2025/12/16 20:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

サイズ感も良く、ツーリング時のSAなどで休憩でバイクを離れる際に車体とシートバッグのファスナー取っ手の穴に通して勝手にバッグを開けられたり、持っていかれるのを簡易的に防げる。
ワイヤーが太くないので、ワイヤーカッターやニッパーを用意されての盗難には防ぎようはないが、とりあえず今までイタズラされたことはないので抑止力はあると思います。

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投稿日付: 2025/12/08 20:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

銅製のパッキンより厚みは無いが、表面にザラザラの加工がされており、これがオイル漏れ防止に役立っている?と思います。
VMAX1700に使用してますが、一度もトラブルなし。

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投稿日付: 2025/07/08 20:37

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

番手:#130
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Dトラッカー後期型に使用しました。
元々、125番のメインジェットを入れていましたが
エキゾーストパイプを交換したのでもっと濃くしようと考え
今回130番を購入しました。

濃くしたのは正解だったようです。
高回転域のトルク感がアップしました。
また、始動性が非常に良くなりました。
普段はチョークを引かないとかからないような気温でも、
チョークを引かずにエンジンがかかったのには感動しました。

セッティングの方針がわかっている人は、ジェットセットより
このような単品買いがおすすめです。

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投稿日付: 2025/03/03 20:54

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ジェットコさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z H2 | グロム )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正オプション品のため、ピッタリとフィットし装着も非常に簡単です。バイザー内側が全く曇ることもなく購入して良かった。
他社メーカーよりもコスパも良いと感じました。

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投稿日付: 2024/12/10 22:48

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

リアサイズ:180-200
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

サーキット走行にいけば多くの方が使っており、値段も安く、問題無く使えます。暖まりが若干遅いのは仕方ないですが、許容範囲です。

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投稿日付: 2024/10/21 22:15

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
カワサキだからこそリザーバータンクキャップも緑に!
左がワイヤークラッチのため、リザーバータンクキャップ使えるのは右だけ...ちょっと残念

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!
物がぴかぴかできれい
CNC削りの質感がいいよ

【取付けは難しかったですか?】
純正と入れ替えだけでOK
ボルト付いてないので、純正のボルトをそのまま使う感じなので、なくさないように...

【使ってみていかがでしたか?】
ただのキャップ、特に使ってみたらどっかが変わるのようなことはないけど、オイルが漏れなければ一応完璧かな
しっかり締めてるから、オイル漏れはたぶんないと思う。(取り付け後数時間走ったから、漏れは一切見当たらない)

【付属品はついていましたか?】
特にないよ

【期待外れな点はありましたか?】
ない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

価格も安いし、品質もいいから特にコツとかないかもね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 14:01

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

バイクをいじる際に、グローブがないと手が汚れてしまいます
コスパ良いので、ついでに購入しました

ゴム面があるから、滑りにくい、ボルトなど外す際にも落ちることはないはず
特にチェーン触る際に、耐油性があると書いてるから、実際に使ってみたら、確かにそうだね!

油付いても、パーツクリーナーとか、テッシュとか拭けばすぐとれるし、不思議

あとは、付けたままでスマホ触れます!
これは便利じゃん!動画などを見ながら作業する際に超助かります

長く使えるものだと思う
※開封する際にゴムのにおいがするけど、数時間置いとけばなくなる
性質上仕方がないかな、使用には影響ないけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/10 14:20

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