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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29867件 (詳細インプレ数:28552件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17118 件中 1101 - 1110 件)

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mmさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:グロスブラック
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

メグロS1用だけあって、機能・デザイン共に調和が取れており、大変満足しております。
残念なところは、一部に塗装のムラが有りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/03 22:48

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mmさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

S1用に設計されたエンジンガード(ブラック色)だけあって、違和感もなくクラシックな雰囲気が醸し出しなので、大変満足しております。

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投稿日付: 2025/08/03 22:36

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Pinkmanさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3

フェンダーレス化のお供に

特別良いモノでも悪いモノでもないですが、まぁこんなもんだと思います

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投稿日付: 2025/08/03 19:40
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Pinkmanさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:オレンジ
利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテ用、保管用に購入
この手のツールはどのメーカーのものでも変わらないとは思いますが、とりあえずは不満のない作りです

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投稿日付: 2025/08/03 19:31

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイズが小さく外観を損なわないのが大変良いです。

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投稿日付: 2025/08/03 18:32

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正バーエンドはネジ穴があるため、こちらのポン付けできる商品にしました。
純正バーエンドにもバーエンドミラーは設置できるかと思われますが、バーエンドがサビて劣化していましたので交換です。重さは純正バーエンドより軽いのですが、バーエンドミラーを設置すると重くなると思われます。
バーエンドは他商品も検討しましたが、傷や劣化など想定してデザインがシンプルなハイサイダーに決定しました。

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投稿日付: 2025/08/02 19:34

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えるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

強力な両面テープが貼ってあるので、ミラーにそのままポン付で楽ちんです。視界は見えやすくなり走行しやすくなりました。

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投稿日付: 2025/08/01 23:08

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利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • より自衛隊のバイク部隊で使われてるKLXっぽくなった気がしてます(個人的に)。

    より自衛隊のバイク部隊で使われてるKLXっぽくなった気がしてます(個人的に)。

  • ネジ頭を削るより、カウルをネジ頭に合わせて削るかカットした方が良いかと思います。

    ネジ頭を削るより、カウルをネジ頭に合わせて削るかカットした方が良いかと思います。

安心のデイトナ製で、キャリア本体はブラック塗装で私のSherpaとも合って見た目カッコいいし使い勝手も良い!

ただし…取り付けに関して "ポン付け" とはいかず、カウルの一部を削る加工が必要でした。

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投稿日付: 2025/08/01 08:43
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クマゴローさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSF100 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

NSR50に取り付けました。
カプラーに割り込ませる電源キットを別途購入して接続。作業はとても簡単(オスのギボシ端子取り付け×2だけ)で、あとは位置決めと配線の収納だけでした。
端子部のキャップが少し貧弱で、雨が降ったら不安なので☆マイナスです。

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投稿日付: 2025/07/31 23:00

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15さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR250RR(2017-) | PANIGALE V4 S )

利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

同社の「バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A」
商品番号: 98438 と比較

見た目はアレですが、壊れても「まぁ、安いし」で済みます。
今のところ2年以上経ちますが、2つとも不具合無しです。
DAYTONAは当たり外れは多分あります。
外れを引いても安いので、断然こっちですね。
取り付けは素人でも出来ます。
外れを引いた時を考えると、ひと手間かけて、リレーや配線だけしっかり配線すれば、次買ってもポン付け出来ます。
「高い=高品質」ではありません。
USBポートを買うなら、絶対おすすめです。
但し、当たり外れは仕方ないです。
これが無ければ星5ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/31 20:09

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