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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29865件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17117 件中 1341 - 1350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
6,000kmごとのオイルフィルター交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
良好。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 13:41

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

仕様:マグネット付き
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
二年走行後のボルト交換(約10,000km)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
特になし

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/15 13:39

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
10,000km走行で交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
特に変化なし。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ。

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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/15 13:37

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

タイプ:右
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ノーマルは、ステーが少し長いので購入しました。
画角も良く見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 22:01

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

タイプ:左
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ノーマルは、少しステーが長いので、購入しました。映る画角がとても良く、見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 21:41

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白黒さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

純正ヘタったので交換。(12,000km)
面倒で面取りもしませんでしたが鳴きも無く、キビキビ止まります。

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投稿日付: 2025/05/14 18:30

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K'Zさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

いつもブレーキパッドはこれです。
ここ1番の効きは赤パッドだと思いますが、信頼出来るパッドです。
これからもこれ一択かな?

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投稿日付: 2025/05/14 17:31

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

タイプ:フォークマウント
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

装着車両は13年式なのでもちろん義務ではありません。そこをあえて取り付けることで逆に今風になる…かも知れません。
ちょっと寂しい正立フォークの賑やかしにちょうどいい、フォーク貼り付けを考えてのラウンド形状と、安全性も向上して単に自己満足では終わらないところにデイトナらしさを感じられる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 00:49

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ぴゅーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

薄暗い時間に走ることが多いですが、後方確認時に車両が見えやすくなりました。
鏡面はR1000の曲面だそうですが、不自然に曲がることなく、見えやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 20:10

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ケンイチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 2
コントロール性 3

ブレーキダストが凄い。赤なので余計にダストの汚れが目立つ。
赤じゃなくなる。
ブレーキの効き具合は問題なし。純正と変わらない感覚。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/13 18:40

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