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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29866件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17117 件中 1621 - 1630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いっちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

・CB400SFの純正エンジンガードに取り付けました。見た目も良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/17 14:22
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Naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ニンジャ H2 SX SE | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

見た目のカスタムで購入しました。
個人的に大満足です。
欲を言うならもう少し安ければ…
取付は工具があれば誰でも出来るレベルです。

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投稿日付: 2025/02/17 13:08

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J-Jさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200R | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

純正品の約50%で購入できます。
規格も性能も見た目も一緒です。
フィルターキャップのOリングも添付していたらいいのですが....。
その分だけが残念です。

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投稿日付: 2025/02/16 23:27

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

今、使用中の安いパッドがドライはまだいいですがウエットだと効かず怖いのでこちらを購入しました!デイトナなら間違い無いでしょう!昔にシンタードパッドを使ってたときも良かったので期待です!値段も最高です!

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投稿日付: 2025/02/16 20:30

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グランさん 

投稿者です!使用感ですがウェットでも良く効いてくれて安心感があります!

OTOMIさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【取付けは難しかったですか?】
取付に関しては特に難しい点はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
私的にはクラッチの重さに関しては特に感じていなかったのですが、試しにと思いこちらの商品を購入。
アシスト&スリッパークラッチなどとは比べものになりませんが、当然ですが純正のものよりも長さがあるので、それなりに軽くはなりました。
軽くなった分長距離ツーリングだとか冬用グローブを使用時などでは疲労軽減に役立つものと思われます。又、今回は同時に行いませんでしたがさらに軽くしたければクラッチワイヤーの清掃・注油を定期的に行うべきかもしれません。

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投稿日付: 2025/02/16 19:05

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

必要な物がセットになっていて良かった

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投稿日付: 2025/02/16 18:34

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 低い見た目に変化

    低い見た目に変化

  • ミラー向き調整は硬め

    ミラー向き調整は硬め

  • 気になる隙間

    気になる隙間

純正ミラーがあまりにも見えなさすぎて色々考えていたところ、GB350S(23)の純正カタログオプションで掲載されていたのを発見し購入。
必要パーツはデイトナのHighsiderバーエンドミラー モンタナ+Highsiderバーエンドアダプター 汎用と、空いたミラー穴を隠すPOSHミラーホールカバーキャップM10(正ねじ)のみ。
この3点は新旧両モデルのGBに取り付け可と思われる。
今回の取り付けは23年モデルの為、汎用セット内のボルトとエンドキャップのみ使用。

試走するとかなり視界は良好で、ミラー位置がハンドル両端になった事で背後付近まで見えるようになった。
ロングストロークエンジン故の振動も影響無くブレずに見える。

ただ、23年モデルからエンドキャップがボルト固定となったせいか、どうしてもグリップエンドとエンドキャップに1cmの隙間ができる。これがかなり目立ちかっこ悪いのが唯一の欠点。

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投稿日付: 2025/02/15 22:59
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16gさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブルー
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ドレスアップ

    ドレスアップ

車体と同色のブルーが良い感じにマッチして満足

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投稿日付: 2025/02/15 21:21

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:ブルー
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ピッタリと嵌まって両面テープで付けるだけの商品です。
自分のバイクを後ろから見た満足感がUPします!!
もちろん広角で後方確認ができるので安全性もUPでしょう!

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投稿日付: 2025/02/14 18:01

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回もガソリンホース交換に使いました!問題無く付き良い感じです!値段も安く満足です!

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投稿日付: 2025/02/14 16:30

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