ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29862件 (詳細インプレ数:28548件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々の金額が低め設定なので助かります。バーのみ変えてみたのですが、やっぱり質感が良く感じます。走ってみて振動等にも影響が出たら嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
良い感じです
減り具合も分かりやすそう
フロントも赤パッドに変えて見ます
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タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
アディオのフェンダーレスと同時装着すっきりした感じになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
純正品から交換。
ドレスアップ目的でしたので個人的には満足です。
塗装も丁寧でとても綺麗に思えます。
装着は元々ついているキャップを回して外して交換するだけなので簡単です。
Oリングが付属している点も助かります。
目立つ色を選んでエンジンのワンポイントにするも良し、エンジンと同系色を選んで良く見たらわかる拘りのポイントにするも良しだと思います。
当方は前者を選択しました。
素材と塗装の関係だと思いますが、値段が高いのでコストパフォーマンスは良いと言えません。
その分、☆を一つマイナスにしておりますが総じて良い商品です。
約3年使用しておりますが問題なく使用できております。
完全に見た目ですので、装着後のイメージとサイズに注意して購入されたら良いかと思います。
注意点として、商品の説明文にありますがオイルレベルゲージがある車両はオイル量が測れなくなるので注意です。
別途、オイルレベルゲージを用意すれば問題ないのですが面倒くさいと思います。
よってオイル量を外から見る窓がある車両以外への装着は推奨できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
180ターンを失敗して転倒してしまいましたが、エンジンプロテクターがシッカリ守ってくれてサイドカウルやラジエターの破損もなかったです!
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルより効くと思います
スクーターだとパッド交換くらいしかブレーキ強化策がなく買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
新品のエンジンガードが傷つくのが嫌で購入しました。
ガードをガードするのも変な感じですがエンジンガードは本製品より高額なため、エンジンガードを保護したくて購入しました。
転倒等していないので強度等は不明ですが、転倒しないように気を付けて使用したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車種専用なので何の加工もせずに取り付け可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
フィルターが経年により劣化したため、交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
経年劣化でスポンジがボロボロに…このままではエンジンにダメージが蓄積するため交換しましたが、吸気が戻れば不安定なアイドリングや始動不良などの不具合が解消されました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品ですが
敢えて他社製品の流用だと加工しての取り付けになりますので、ちょっと敷居が高くなります。
【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジは一定の年月を減るとどうしても経年劣化が起こりますので日頃の点検は大事です。
▼補修部品として購入出来るのはありがたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのイージーリフトアップスタンド購入と同時に購入しました。
リアタイヤをリフトアップするときにフロントブレーキのロックは必須です。
結束バンドやゴムバンドでもロック可能ですが信頼感がないです。
本製品は、デイトナ製ですので信頼して使用しています。
チェーンメンテナンンスやホイール洗車に使用して1年半経過しましたが破損などなく使用継続中です。
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