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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17104 件中 1741 - 1750 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さぶこさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ご当地ナンバープレートって形がいびつじゃないですか!
なのでまっ平らな、プレートが欲しかったんですよね。
ちょっとはみ出してしまったけど、許容範囲で満足してますよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 17:35

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タカさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ジグサー250に乗っていますが、手が小さく握力もあまり無い為、ツーリング後半からクラッチレバーを握るのが辛くなってきます。特に街中を走ると、半クラや度重なるギヤチェンジでほぼ握力が無くなります。
こちらの、延長レリーズレバーに変えたら、ウソのように軽く、まるでアシスト&スリッパクラッチが付いているかと思う位軽くなりました。
ただ、握り代が増える為、好みが分かれるところです。
自分的には、レバーが軽くなった方がメリットが大きいと思いました。

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投稿日付: 2025/01/04 16:01
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

カラー:ブラック
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージもキレイ。さすがデイトナクォリティー。

    パッケージもキレイ。さすがデイトナクォリティー。

  • 8mmネジ穴に6mmネジなのでワッシャー使って圧が逃げないようにしていました。

    8mmネジ穴に6mmネジなのでワッシャー使って圧が逃げないようにしていました。

  • メーターステーと黒で統一。

    メーターステーと黒で統一。

  • メーター着くとあまり見えません。

    メーター着くとあまり見えません。

先日DAXにZETAのバーライズを取り付けた際、8mmネジ穴に6mmのキャップビスで固定したので
ワッシャーを使用していました。
見た目が今一つという事で、貯まっていたポイントを使ってこの商品をゲット!
ワッシャー代わりとしては高価なパーツですが、見た目アップの効果はかなりのもの、と思ってます。
交換は前側のネジから、一つづつ作業しました。
しかし半分がメーターに隠れて目立たない、自己満足100%のカスタムになりました。

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投稿日付: 2025/01/04 15:38

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じくささん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
取付後、2000km走行しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。アルミ素材なので質感が増しました

【取付けは難しかったですか?】
簡単に取付できました。クラッチレバー側のロックナットを緩めて、ワイヤーの遊びを最大にすれば取付可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のアームですと、クラッチレバーの引きが重く渋滞にはまった時に疲れを感じることが良くありましたが
交換してからは疲れにくくなりました。

【付属品はついていましたか?】
取説がついています
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

クラッチの重さを感じている方は、交換してみる価値はあるかと思います。

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投稿日付: 2025/01/04 15:38

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • フレームとマッチして目立ちません!

    フレームとマッチして目立ちません!

【使用状況を教えてください】
転んでもエンジンやフレームをしっかりガード出来るように装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがはデイトナ、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで簡単に取り付け出来ます。
大型バイクはトルク管理が厳しいのでトルクレンチは必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
ほぼ立ちゴケですが、転んでもしっかりとガードしてくれました。
材質は柔らかめなのか削れた部分が多い気がしますが、しっかりと役割は果たしてくれました。
他のダメージはステップのバンクセンサーとマフラーが少しだけ傷つきましたが、他の部分はほぼ無傷で済みました。

【付属品はついていましたか?】
取付けに必要なボルト等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格も良心的で言うことないです。

▼2回たちゴケしてますが、それぞれダメージは最小限に抑えられており、ありがたいです。もし装着していなかったらエンジンやカウル類にダメージがあったと思いますので良かったです。まさに備えあれば憂いなし、のアイテムです。

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投稿日付: 2025/01/04 15:16

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walk!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Ninja250RにスフィアライトのLEDウインカーを
取り付ける際のベースとして使用しました。
サイズはぴったりでした。

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投稿日付: 2025/01/03 17:48

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angers0033さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:10mm正ネジ→10mm逆ネジ(車体側→ミラー側)
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車体取付側が正ネジで
ミラーハ逆ネジ使用する時
このアダプタを取付る事で
衝撃緩衝装置に
2007年以降モデルの保安基準適合
( 鏡面積は適合を)

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投稿日付: 2025/01/03 16:47

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ちゃむパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBF125R | G310GS )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

汎用品なので仕方がないですが、クロスカブ等配線が長過ぎて隠すのが大変でした。まぁ短く切って加工すれば良いので、時間ある時にやり直します笑笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 00:14

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 中身を取り出してみました

    中身を取り出してみました

  • Oリングは全部で3本入ってます。大きい方の片方は使用しません。

    Oリングは全部で3本入ってます。大きい方の片方は使用しません。

タイトル通りなんですけど、今回は細かな純正部品を購入しましたが、送料無料ラインまで「あと少し」でした。
そんな時、私はオイルフィルターを買う様にしています。
オイル交換2回に1回でフィルターを交換してますので、いつか必ず使うと思いますので。
コチラのフィルターですが、Oリングが入っています。それも嬉しいポイントです。大きなOリングが2種類入っていて、必ず使用しない1本が発生してしまいますが、大変お得なセットだと思います。

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投稿日付: 2025/01/02 18:38

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りゅうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

リア用です。

こちらも踏んだら踏んだ分だけ効いてくれる感じです。

耐久性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 17:09

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