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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29865件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17117 件中 2131 - 2140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よいまつりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SS | モンキー125 )

タイプ:8mm逆ネジ→10mm正ネジ(車体側→ミラー側)
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Monky125のバックミラーを古いCBの純正ミラー(正ネジ10mm)に交換したくて、使用しました。
ミラーの位置が上がることで、後方の視界が改善されました。
とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 19:44

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

いつも使っていて、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 18:08

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

いつも使っていて、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 18:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

ブレーキの効きが舐めらくかでガツンと来る事なくブレーキの効き強力です、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 17:25

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りくさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

ナンバーの大きさに対して丁度よく目立たない為良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 15:15

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リトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | モンキー125 )

タイプ:左オフセット/10度曲げ
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

デイトナ製のタコメーターを取り付ける為に使用しました。
振動にも強く、使用に問題は無く、かなりおすすめします。
塗装もしっかりしており、安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 12:04

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リトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | モンキー125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

タコメーターを取り付ける為に使用しました。
車種専用のタコメーター、デイトナ製ステー付を購入し取り付け後に、フロントキャリアを取り付けするため、干渉を回避するたむ使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 11:58

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うけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000 | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正との車幅にあまり変化がありませんがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 09:15

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ハンドルクランプを使って目立たないように固定

    ハンドルクランプを使って目立たないように固定

  • 変圧器は梱包材に包んでカウル内に仕込みました。

    変圧器は梱包材に包んでカウル内に仕込みました。

【使用状況を教えてください】
 10年近く使い倒したニューイングのUSB電源の動作が不安定になってきたので買い替えに際して、ケーブル一体型の本商品を選択してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
 dユニットを介して取り付けたので30分あれば、カウルの取り外しからケーブルの配線し、各部固定、カウルを戻すまでできました。充電ポート位置をなるべく高い位置に取り付けるために、ハーネスを延長して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
 他のレビューでは壊れたとありましたが、今のところ壊れず使えています。いちいち充電ケーブルを用意する必要がないため便利です。

【付属品はついていましたか?】
 説明書、ハンドルクランプ、ブレーキスイッチ分岐ハーネス、延長ハーネス+−両方、結線コネクター、リリースタイプ結束バンド、結束バンド2本

【期待外れな点はありましたか?】
 今のところ特にありません。耐久性が良ければよいです。

【取付けのポイントやコツ】
 一度取り付けるとL字コネクターを動かせる距離が限られるため、スマホを取り付ける位置や本体取り付け位置をよく考えて付けると良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書あります。説明書は親切でわかりやすいです。

【注意点】
 変圧器を破損しないように、本体に固定しましょう。私はバッテリー近くに梱包材で包んで動いたり他の部品と干渉したりしないようにしました。

【一緒に購入するべきアイテム】
 ブレーキスイッチ分岐ハーネスやdユニットを介して接続しない場合は電工ペンチや配線コード、圧着端子が必要になる場合があります。

【メーカーへの意見・要望】
 本体が早期に破損しても保証で交換できるようにしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 01:32

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 本体が小さく目立ちにくい

    本体が小さく目立ちにくい

  • 充電ケーブルはこのくらい小さいとハマります。

    充電ケーブルはこのくらい小さいとハマります。

  • ハンドルを切っても変圧器が車体に挟まれないように取り付けるのに苦労しました。

    ハンドルを切っても変圧器が車体に挟まれないように取り付けるのに苦労しました。

  • 差込口が狭いです。

    差込口が狭いです。

【使用状況を教えてください】
 以前に取り付けていたUSB電源の動作が不安定になったため、別の商品を購入検討していました。より本体が小さく充電が速そうな本商品を購入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 とても小さく目立たなくて良い感じです。イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
 小さくなったとはいえ変圧器をどこに収めるかが問題です。後はブレーキスイッチに配線するか、ACC電源に接続するか、バッテリー直結にするかを選べますので、やりやすいものにすれば良いと思います。但し、ACC電源に接続する場合には結線コネクターは本体側のケーブルを傷めるので安易に使わないほうが良いと思います。また、ACC電源やバッテリーから電力を取り出す場合にはハーネスの延長が必要になる場合がありますので、電工ペンチや電源用配線、圧着する端子が必要になります。

【使ってみていかがでしたか?】
 本体が目立ちにくい点や、充電が速くなった点はとても良いです。但し、差し込み口が狭く、差し込める充電ケーブルが限られますので、ケーブルの差し込み部分が小さいものを探す必要があります。私は100均で何とか1つ合うものを探せました。

【付属品はついていましたか?】
 説明書、ハンドルクランプベース、ブレーキスイッチ分岐ハーネス、延長ハーネス、アース線、結線コネクター、リリースタイプ結束バンド、結束バンド2本、両面テープ(小)2個

【期待外れな点はありましたか?】
 ダエグはシート下にバッテリーがあるため、そこから結線する場合、変圧器の位置がどうしてもエンジンの上あたりに来てしまいます。なるべく高熱にさらされないように避けて配線しましたが、もっとバッテリーに近い部分に変圧器があると良かったです。

【取付けのポイントやコツ】
 ハンドル周りに本商品を取り付ける際には、変圧器を固定してもケーブルが強く引っ張られて断線しないようにハンドルを左右にきって確認すると良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書あります。わかりやすいですがACC電源からの取り出しに本体側ハーネスを痛める結線コネクターを使うよう指示があるのはどうかと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 バッテリーやACC電源からの取り出しをするのであれば、電工ペンチや配線コード、圧着端子が必要になります。

【メーカーへの意見・要望】
差込口を少し大きくして充電ケーブルを選ばなくてよいようにしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 01:01

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