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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
デザインはまあまあなのですが、テールランプとの隙間が気になるのとテールカウルとウインカーが接触してしまいウインカーが垂れ下がってしまうのがちょっと…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
程よい色艶で車体カラーと浮く事なく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正品との比較です。
ZX-25Rのフロントブレーキをこれに交換しました。
当たりが出るまで、要注意かと思いきや、いきなりの急ブレーキでも、しっかりとコントロール出来る感じでした。
200ｋｍ以上走って、十分になじんだと思いますよー。
思っていた以上に、効く感じです。
純正品と比べると、感覚的に20％程度は、良くなった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
30年ぶりのバイク復帰！慣らし運転のためにも回転数確認は重要と思い取り付けました。
丁寧な説明書通りに作業すればすぐさま完了です。
点火コイルからの配線接続が若干面倒ですが、それ以外は簡単に作業できました。
既存メーター横にきれいに収まって、小径な割に視認性もそこそこいいです。
カラーチェンジ機能もついてますが、削って安くしてくれた方が有難いです.。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正よりも視界が広くなりました。
色がついていることも大して気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
大変コントロール性が良いというか重視のブレーキパッドだと思います。
キュッと効く感じではなく、握り加減に応じてじんわりと効くブレーキパッドです。
耐久性は初めての使用なので分かりませんが、他の方のレビューですと持ちはそこまでよくないようです。
とはいえ価格は安いのとブレーキパッドの交換は素人でも簡単にできるので問題は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
シート裏にピッタリ
DIAVELにピッタリMサイズで丁度でした。長年の懸案事項が解消されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合 | カラー：ブラック
利用車種： エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ELIMINATOR 2023年式に装着。
純正ミラーでも問題なく使えましたが、丸い形が気になり角形に変更しました。
取付も純正と同じなので、外して付けるだけ。
〔ハイビジ〕との事で もう少し見やすく・よく見えるかな？と期待しておりましたが、さほど変わらず。
見た目の変化が大きかったので、個人的に満足です。
〔新保安基準〕なるものがありますのでミラー交換の際には、鏡面積・衝撃緩衝装置など気をつけて選びましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ホイールの赤い塗料がプロテクター越しに削れています。
初回のタイヤ交換で容赦なく塗装にダメージです。
使用者が交換作業に慣れてないことと、タイヤが固いことを合わせても保護効果が万全でないのはわかると思います。
また、てこの支点になる部分は元々薄めの製品がひしゃげてさらに薄くなっていきます。
もっと厚さのあるガードなら万全に作業できますが、今度は厚さのせいで余白がなくがっちり挟み込んで外せなくなったり、レバーを挿し込むのに余分な力が必要になったりと、それはそれで問題が起きます。
なので玄人で作業スピードが早い人ならこれもきっと決して悪い製品ではないです。
手組み初心者の私には合わなかっただけです。
作業の直前にリムをきれいに清掃しておくのも大事ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
位置決めに時間が掛かりました。 あとは隙間なく張るのに時間が掛かりました。
タッカーでの作業も慣れが必要ですね。
折り目が付かないようにパッキングされているのは流石デイトナ！
作業に使用した工具たち。
初めてのシート張替えにチャレンジするために購入しました。
割引価格だったこともあり、思い切って購入し作業しました。
時間は掛かりましたが、なんとか作業することができました。
時間が掛かったのは私の作業スキルの不足であり、この商品の問題ではありません。
仕上がりには満足しています。
最初アンコ抜きしているスポンジには、上手く張ることができず
リプモシート用のウレタンを別途購入しセットで作業しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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