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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
高速道路で楽になります。専用ブラッケットで取付も簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
CBR600RRのオイル交換用に購入しましたが、ドレンワッソャーのサイズが大き過ぎて使えませんでした。すべてサイズが揃っていると思い購入したのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステムの右に両面テープで付けてます。
まあ目立たない所に。。。
黒いボックスが微妙なところ（ＵＳＢ口に近い）にあるので、タンク下まで届かないので位置を変更できればもっと良いかなぁと思いました。
（まあしいて言えばです）
まだまだ走ってないので使用インプレは日記で記載します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
単品で揃えるコストと苦労を考えると割安。
性能も問題無くおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレンボのカニキャリパーに換えて100キロも走るとホイールはダストまみれ
自分のバイクは半盆栽、半盆栽の割に洗車は嫌い
そんな物ぐさが考えたのは制動力を犠牲にして低ダストパッドを装着する事
チラッと検索するとデイトナのハイパーシンターパッドが出てきた デイトナのブレーキパッドといえば赤パッド、正直デイトナの赤パッドに良いイメージがない25年ほど前、赤パッドは剥離すると仲間内で噂されていた そんな自分もTZRに付けた赤パッドが剥離したことがある
なので今まで避けていたがレビューを見るとそんな事は皆無 製品改良されたのか?信じていいのか!?デイトナ! まぁ今の時代剥離するようなショボイ物を作れば叩かれまくるまぁ大丈夫だろうと発注、、、しっかし安いなコレ心配になるような実売価格だ。。。
そして発注した次の日に届いた 早いぞWebike!
サクサクっと取り替えて試走
アタリが出てないから効きが弱いのは分かるがスゲー効かないぞ その後アタリをだして改めて走ってみるとまぁ効かないことは無いけど弱い
カニ付属のパッドが4割程踏み込んだ辺りで効き始めるのに対してシンターパッドは6割ほど踏み込んだ辺りで制動が立ち上がる感じ リアブレーキだけで止まるには心もとない制動力だけどきっちり踏み込めばABSが作動する位の制動力はあった。
面取りしてる時に気がついたのが摩材が柔らかい感触 ヤスリで楽にガリガリ削れていった まぁ低ダスト低ローター攻撃だからこんなものなのかな?
サーキットを走るわけでもなく山道もガンガンには攻めない半盆栽ライダーにはいいパッドかもしれない んが!フロントにはちょっと使いたくないかもね
お安いのでダストさえ少なければ耐久性は気にしない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まではヒューズからアクセサリー電源を分岐したり、エレクトロタップで分岐したりしていましたが、配線がごちゃごちゃになり取り外すのも大変でした。
これを使えば複数の電装部品をキーと連動することができて、取り外しもしやすくなるのでかなり便利です。
防水ではないので必ずシート下などに取り付けることが必要ですが。
SV650の場合はシート下のスペースが限られており、ETCも取り付けているのでヒューズボックスの上に取り付けました。
バッテリー交換の際に少し邪魔かもしれませんが、その際は結局取り外すことになるので問題ないでしょう。
購入してよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
物は非常にコンパクトなのですが配線の途中に付属している電源変換器が非常に邪魔。
これをどこに収納するかでいろいろ悩みました。
それ以外は非常にコンパクトでUSB2ポート増やせるので非常に良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SV650に取り付けました。
商品を見た時は少し小さいかなと思いましたが、取り付けるとスリムなバイクなのでちょうど良い大きさです。
一度貼り付けると位置の修正はほぼ不可能なので位置決めがとても重要です。
事前にシリコンオフなどでしっかりと脱脂をしておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私のニンジャもA2型なので約40年近くたちます。10年前には台風で水没その為車両はすべてばらしてOH、シートは洗車機で洗って不都合がなかったのでそのまま使用。しかし歳のせいか長距離を走るとお尻が痛くなりゲルザブも付けましたがいまいちだったのでOHする事にしました。デイトナさんの製品はとても良い品質なので安心して使えます。シートの張替えについてはやっぱり1回ではシートのシワが取れず2，3回やり直しました。車両乗車時はシートが滑ることがないので安心してライド出来ます。（ゲルザブもったいないのでシートの中に入れました）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
長持ちしてくれることを期待してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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