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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
一式セットになっているので安心してオイルフィルター交換ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
マスターシリンダーもプレミアムゾーンに変えたのでオイルフィラーも揃えました。見た目重視ですね。自己満足です。盗難の可能性もあるのでノーマルキャップは工具入れに入れときました。このシリーズは値段が高いですが、それなりの満足感は得られると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取付はミラーを取り外した部分に取り付ける構造になっています。
作業自体も説明書を確認すれば問題ないと思います。
Φ22.2×58㎜のクランプバーが付属しているのでスマホホルダー等も取り付けられます
※悪い点及び取付時の注意ポイント
・シールドの切り出し加工が機械ではなさそうなので左右対称ではなかった
・ステー自体連結されているわけではないので、取り付ける際にどうしてもシールドが歪む
・ミラーステーに取り付ける際、付属のカラーを使用するため停車時にミラーが振動する
・付属のセレート付きフランジボルト（フランジ裏の緩み止め付）M10×40mmを使用するステー部分に傷が入ります。錆びの原因にもなるのでワッシャーを入れて取り付けた方が良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
後方が見やすくなりました！
丁寧にパッケージされてます。
裏面の両面テープ
若干隙間が…
パッケージにも隙間が…確信犯？
Ninja1000はミラーの位置がちょっと遠めなので、後ろが見にくいなって感じていました。
他のメーカーの物で同じような物がありましたが、かなり高額だったので購入せずにいました。
今回、結構お手頃な値段で販売されていることを知り購入しました。
後は若干見やすくなったかなって思います。
薄いブルーで格好も良くなりました。ドレスアップとしても良いと思います。
ただ、仕方がないと思いますが、若干隙間ができてしまうのが残念ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘッドライトもミラーも丸
低めに装着、ミラーポールの先端をあえて余しました
ワイド視界
ヤマハ ボルトのノーマルミラーはとても見やすいのですが、当方バイク置き場までの経路上、めちゃ狭く、ノーマルミラーが引っかかる場所があったため、毎回ミラー角度調整も面倒で、悩んだ末、こちらのミラーに交換しました。
個人的にはラウンド (丸) のデザインが好きで、また、ワイド視界で後方視界も良好です。
支柱のミラー取り付け位置が任意に決められるため (3M六角レンチで固定)、低めに装着。
車幅が狭まり、ノーマルミラーが引っかかっていた場所も、スムーズに通れるようになりました。
ハンドルからミラーまでの距離が近くなったせいか、または、ワイド視界のせいか、一般道でのミラー振動が緩和されたように感じます (高速道路では、ノーマル同様振動しますが)。
ハンドルのミラーベースはノーマルのものをそのまま利用出来ます。
コスパ良く、問題解消し、性能・デザインも気に入っており満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ZX-7Rのオイル交換時に同時交換しました。オイルフィルターなんてなんでもいいと思っているので、やっすいやつを使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
オイルフィルターレンチで外して、新品をゴム手袋を付けたおててでぎゅっと締め付けます。トルク的にそんなもんで十分なのですが、一応そこからすこーしだけフィルターレンチで締めています。
【使ってみていかがでしたか？】
特に何も感じません。ゴミ等をキャッチしてくれたらうれしいですね。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
オイルフィルターをバカ締めしている車両を何台か触ったことがあります。トルク調べてみろっていつも思っていました。
最悪外れないときは貫通ドライバーをぶっ刺して回すと取れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
いつのまにかブリーダーキャップが家出していたので購入しました。
オフロード車両でキャップ無しはさすがに泥が入り込んだり、水が入り込んだりとマズいだろーって思ったためです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
パーツクリーナーで綺麗にして、ティッシュをコヨリ状にして中のキレイキレイしてハメこみました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらないですね。4個入りなので、2台分使えます。旧い車両だとゴムがカッピカピになって弾性がなくなっていることがあるので、リフレッシュにいいと思います。ゴムはちゃんとつけましょー。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
色付きもあったらワンポイントにいいかもですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
平型端子購入
GSXR1000L7のブレーキSW こちらからは、断念水が入りそう。
13.8V来ている。
ブレーキスイッチの平型端子を確認し13.8Ｖがきていたのですが、この商品をつないでも ＵＳＢ出口には電圧が来なくて、別途購入のキタコの電源取り出しユニット使用し配線をつなぎました。車両側のアース不良で電圧が乗らなかったのか、ブレーキスイッチの電流が足りていないのかわかりませんが、既製品の部品を組合わせて、接続完了。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
当時もののシート補修のために購入しました。ボンド、タッカーと、古いタッカー針を抜くペンチ(リムーバー)ば必要です。
古いシートのレザーやウレタンをはがす時にタッカー針の打ち込み位置やボンドを塗る位置を確認しておくとよいと思います。説明書は簡素ですがネットの画像を確認したり作業前に仮組したりすることは必須です。私はレザーの前後を間違ってしまい、途中でやり直しになりました(笑)。
キット内容について、ウレタンの固さ、レザーの質などは申し分ありません。古びた愛車がワンランクアップした感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品より良い感じがします
まめにオイル交換してるので３個入ってて便利ですね
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