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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17107 件中 4411 - 4420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 近すぎたかな?

    近すぎたかな?

一応ワイヤリング専用の物を使った方が良いかと思い購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 22:35

役に立った

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

WR250Xで使っています。
今まではパーツクリーナーで洗って再利用可のフィルターを使っていました。
エンジンが壊れバイク屋さんに修理を依頼したら普通のフィルターになって帰還。
交換時に気付き、急いで買いに行ったらこれしか選択肢はありませんでした。

性能面では換えても違いは分かりません。
洗うのめんどくさいし毎回新品気分がいいし前のには戻りません。
長い目で見れば再利用できるタイプのほうがコスパはいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 22:02

役に立った

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クラーマさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グース250 | GSX-8S | Z125 プロ )

利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ツーリングとサーキットで使用
まず回転数がズレすぎる
ノーマルで10500回転数でレブリミットかかりますが
8000回転で表示されたり9500回転だったり
そして速度計
加速減速繰り返すと無能になる。
ホームストレート100キロ超えなのに30km/hで表示されるが
軽く流す程度だとしっかりと表示する
しっかりと表示するがパルス応答が遅すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/30 21:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

ツーリングから街乗りまでソツなくこなす安定のデイトナです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 20:04

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海人さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: グランドマジェスティ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
アクセントと機能パーツとして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
取付けは簡単。但し、ねじ込んだ時に
アクセルグリップとちゃんと隙間があるか
注意が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
振動を吸収……するかは不明です。
装着して2000キロほど走りましたが
あんまり変化を感じませんでした。
アクセサリーパーツとして認識しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 19:15

役に立った

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ヒロタカさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けは簡単で質感も良いです。ただクロスカブにはあまり効果はないと思います。下からの風がウインドウシールドを付けたため凄く巻き込んてきます。腹のあたりが冷えてきます。胸から頭までは効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/30 16:30

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ICボックスは このステーの奥にしまって 守ってもらうことに。

    ICボックスは このステーの奥にしまって 守ってもらうことに。

  • ハンドルが混みあってるのでタイラップで止めてます

    ハンドルが混みあってるのでタイラップで止めてます

林道に行ったりツーリング行くのに地図がないと困るので購入しました

製品としてはバッ直にして場合によってはバッテリーの充電も出来ますよ、という製品でしたけど まぁそんなシチュエーションも少ないだろうということでアクセサリー電源から取ることにしました。(改造は自己責任で?)

他製品とあまり比較せずに買ったのですがICボックスみたいな箱が配線の途中にあったのでそれを何処につけるか悩みましたが それ以外は特に難しい事なかったです。

オフロードに行っても蓋がしっかりしているので安心です
砂ぼこりや雨の中を走りましたけど特に大きなトラブルも無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 15:31

役に立った

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Ta10さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 85SX | KSR-2 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4
  • グリップも着いてるので滑りのくそうです

    グリップも着いてるので滑りのくそうです

  • 今までは、下のレバー2本で作業してました

    今までは、下のレバー2本で作業してました

  • 一緒にほかのツールも買ったので、作業もやりやすくなりそうです

    一緒にほかのツールも買ったので、作業もやりやすくなりそうです

今まで使っていたレバーよりも長いのを探していたところで、購入しました。
長いので力をいれやすそうなので、硬いタイヤもこれでいけそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 13:17

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エムジェイにーさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R125 | SR400 | ドラッグスター400 )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • before

    before

  • after

    after

商品を箱から出した瞬間に感じた事は、『軽い』でした。
純正のバーエンドと持ち比べたらハッキリ分かるくらい、軽かったです。
ライダーとしては初心者なので、それがどう影響するのか分からないですが、私は特に気にならなかったです。むしろ、かっこよくなって満足です。
質感も問題なく、派手すぎず地味すぎず、ほどよくオシャレになって良かったです(^^)

取付けはとても簡単ですが、バーエンドはきつめにネジを締め付けてあるので山を潰さないように外せれば、誰でもできると思います。

カラーとネジが2?3種類付属されてますが、取説だけだと自車に対してどれを使っていいか分かりにくかったですが、ウェビックさんのHPにMyバイク登録してる自車の場合の使い方が載ってたので、そちらを見た方が一目で分かって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 00:08

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りょさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400FOUR (空冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB400FourにヨシムラPROGRESS2マルチテンプメーターを装着。
オイルドレンボルトにセンサーをつける場合はオイル交換の度、外さなければならない為、
センサーはポイントカバー下パスキャップからとるためこちらを購入しました。

センサーは
・PRO-GRESS用センサー タイプ-C が適合です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/29 20:21
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