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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29833件 （詳細インプレ数：28522件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのスマホホルダー設置に合わせてこちらの電源を追加しました。
取付けはショップでやってもらったので、配線の取り回しが綺麗に出来上がりましたね。
デカい変圧器はフロントカウル内に収めてもらい、電源はメインキーから分配してキーＯＦＦと連動する様にしてもらいました。
使い勝手は文句無く、給電能力も問題ありませんね。
端子の防水カバーは回転しますので、スマホ接続時に角度を変えられて良く考えられてます。
ケーブルはメッシュで覆われていますので、曲げ耐性が高そうです。
USBケーブルを別途用意する必要が無い、コスパに優れた良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのメーターは下部が樹脂素材なので見栄えがあまり良くないことからこちらのカバーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こちらのカバーも樹脂製カバーにメッキ加工しているものなので思ったよりはチープな作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
両面テープがありますので、一度ひっつくとなかなか剥がれず合わせるときに気を遣いますが、ノーマルのネジを外してカバーを取り付けるだけなので簡単です。
左右逆に取り付けてしまうと水抜き穴が上に来ますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良くなりましたし、ノーマルメーターの傷防止にも効果がありますので、取り付けて良かったと思います。
【付属品はついていましたか？】
説明書とビス、カラーが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
厚みが薄い樹脂製カバーですので今後の耐久生が気になります。
パーツとしては安い部類ですが、品質を考えるとコスパに悩むところですね。
▼最終型のCBだとメーターの形状が違いますので取り付けができません。2014年式くらいまでの旧型5速SC65用のカバーです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ビジネスバイクからツーリングバイクになった感じ？！
寒い季節には効果を発揮してくれそうです。
他の方が指摘されてたミラーのビビリが気になります
若干ストレスが溜まりそうで、対策が必要かな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールデンパッドを前後ともに装着しています。
街乗りからサーキットまで使用していますが、
比較的安価で、簡単に手に入るパッドとしては
最上級のパッドだと思います。
90分の耐久レースでもフェードしませんでした。
重たい大型バイクもしっかり止まるパッドです。
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タイプ：逆ネジ | カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラーをバーエンドタイプに変更した為、穴のサビ防止、見た目に取り付け。
特に問題なく、見た目も良く取り付けできた。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバープレートが曲がってしまうのを防止する目的で購入。
非常に軽量なナンバープレートホルダーですが、外周部の形状を工夫して強度を確保しているようです。
そのため必要十分な強度があると思われます。軽いので車両の重量増加を最小限に抑えてくれます。
付属のボルト類も優秀で、脱落防止タイプなので安心して走行できます。デザインも良い方です。
取付の際、ボルトは締め込み過ぎないようにした方が良いです。ナンバープレートが曲がってしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
コスパと効きは推せますが好みはあるかもしれません。
操作性はかなりいい、耐久性もいいです
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
ガレージにあった共用工具が無くなっていたので購入しました。
ムシ回しといえば大抵コレをイメージする気がします。
ドライバーのような長いタイプもありますが、L字のバルブ以外だとハブに当たって回せないことも多いです。
なんだかんだで定番のコレが1番良いかと思います。
強いて言うならば、やはり無くしやすいところですね。
知らぬ間に転がっていることもあるので、何かフックやストラップ的なものが付けられるともっと便利かも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
なかなかキャリパーにハマりにくかったですが、嵌ったらばっちり利きました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正電球が切れてハロゲンにして今回、LEDに交換しました。ハロゲンでは暗いのか、車などから認識されるのが遅く感じてました。LEDにして明るく安心感が増しました。電圧計がアイドリング時に12Ｖ切ってて、渋滞で1度バッテリー上がったが、LED交換後はアイドリングで14V以上あり、これでバッテリーを気にしないでフォグランプも点けて走れます。
明るくてもロービームで対向車側の上部は光がカットされてるみたいで迷惑にならないと思いました。
電球交換は取付けサイズが純正品と同じで、ただ交換するだけでした。
ヴェルシス250ツアラーのため、カウルを外したり慣れないため作業に4時間位は掛かりました。
以前にテールランプ、ライセンス灯はLEDに交換済で今回はヘッドライト、シティライトをLEDにしました。
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