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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17325 件中 5181 - 5190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
I/Fさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

金や赤よりは効かず、赤のように早く減る。
軽い小排気量車なら十分かもしれないが、重量がありストッピングパワーが求められる車種には向かないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/08 06:56
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いのちを大自二さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WINNER X 150 )

利用車種: WINNER X 150

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

標準でメットホルダーがなく、また他にホルダーを付けられそうな場所が皆無のため、やむなく導入。
ハンドル周りはスクーター風の機種なので、そのままではカウルにめり込んで使用できないため、アダプターかまして装着。
構造上、ミラーごと回してしまえば簡単に外れる仕様のため、過信は禁物。
他にメットホルダーを取り付ける場所が無い方や、お守り程度の効果だと割り切って使用する方向け。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/08 00:36

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もぐCさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 900SL )

利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

ディーラーが遠方で用品店でもなかか在庫がない旧ドゥカティ用オイルフィルター。特価だったのでまとめて購入。ひとまずはレストア中の900SLを交換。特に何の問題もなく装着できました。エンジン始動して回転数を上げて油圧を掛けても漏れるようなこともありません。とても助かります。
純正とはフィルターレンチのサイズが異なるのでご注意下さい。オイルフィルター自体は普通の性能と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 19:49

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ろんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Z400

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

純正よりちょっとだけ短くなるフェンダーレスが良かったので、丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 19:46
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ろんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Z400

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

高速道路で100km巡航中、全く何も見えなくなるくらいブレるので外しました。それ以外は問題ないので残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/07 19:34

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たにやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: W230 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 装着してみました。

    装着してみました。

  • ビールの箱を積んでみました。リアシートと面一なので、積載性は良好。

    ビールの箱を積んでみました。リアシートと面一なので、積載性は良好。

ジクサー150に装着。
ジクサー本体には荷掛けフックが無いので、積載性アップの為に購入しました。
リアシートと面一になるので、かなり積載性はアップしそうです。
取付も純正のグラブバーを外してそこに付けるだけの簡単構造ですが、一点だけ注意点が。
ボルト穴とキャリアの間にカラーを挟むのですが、そのカラーをシートカウル内に落としてしまうと、取り出すのに苦労します。
僕はやってしまいましたので、取付時には気を付けて下さい。
なお、リアBOXの装着は不可なので、そこも注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 14:00

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kkkkさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 2

見てビックリ! 大陸製300円位の品質。汚い溶接、塗装漏れ2カ所、小傷2カ所、タッチペンの修正跡3カ所。あまりのひどさに自分で再塗装した。これで1万円はあり得ない。こんなことなら、ノーマル切断、溶接、塗装した方がよっぽど良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/07 11:40
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kkkkさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 2

見てビックリ! 大陸製300円くらいの品質。素人仕事。汚い溶接、塗装漏れ2カ所、小傷2カ所、タッチペンでの修正跡3箇所あり。これで1万円は完全にぼったくり。交換希望してもどうせ同じ様な品質だろうと思い、自分できれいに再塗装した。そんなことするくらいなら、ノーマル切断して溶接、塗装した方がよっぽど良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/07 11:22

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

純正パッドがあまりにも効かないのでこちらの
商品に交換しました。
交換して即体感出来るのは初期のタッチ感がカッチリ
感触になった事です。握った分だけしっかりと効く
安定したフィーリングになりました。
耐摩耗性も向上した商品の様ですが使用開始直後なので
まだわかりませんが純正相当の耐久性があれば文句なしの
オススメ商品ではないでしょうか。
また商品の色合いも純正に近いので、パッドを替えてます!
の様な主張した物が苦手な方にも大変オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/07 11:15
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信州人さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250SE | XLR125R | 996 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

今回キャリパーOHに伴い、デイトナの一番安いパッドから知り合いのバイク屋おすすめのゴールデンパッドに変更しました。
初期制動は今まで使っていたパッドのほうが良い気がしますが、ブレーキをかけている状態での操作はこちらの方がよさそうな気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 23:40

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