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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30266件 (詳細インプレ数:28992件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17324 件中 6391 - 6400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いぢり好き元スズ菌さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: TT250R レイド | スーパーカブ50 | ADV150 )

利用車種: TT250R レイド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

古いバイクでアクセサリー電源がないためナビ用に取付しました。
オフ車でバッテリー周りに余裕が無いため配線の取り回しにちょっと苦労しましたが、なんとか収まりました。
バッテリー直結のためキーとON/OFFが連動していませんので、連動させたい機器は別の製品をチョイスして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/31 15:04

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ぶっタクさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 200DUKE | VITPILEN 401 | VITPILEN 401 )

利用車種: VITPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ヒューズボックスが大き目なのでネイキッドタイプだと隠す場所に少し困ります

    ヒューズボックスが大き目なのでネイキッドタイプだと隠す場所に少し困ります

  • 左のETCと右のGo proのマウントの下に取り付けました。

    左のETCと右のGo proのマウントの下に取り付けました。

USB端子の差し口はカバー付きで防水対策もしっかりしています。
取り付けるだけならはブレーキスイッチの端子形状さえ同じであれば素人でも簡単です。端子の+−を間違えてもスマホを繋いでブレーキを握った時にだけ充電されたら逆だとわかるので問題ありません。

ただUSBポートの取付がハンドルバーへの取り付け前提の物しか無いのは残念。バー形状の取付ステーを増設すれば済みますがハンドルまわりをごちゃごちゃしたくないので両面テープで隠すように取り付けました。

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投稿日付: 2021/03/31 08:19

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

LEDウインカー用リレーに、ハザード機能も追加出来る優れものです。

交換も簡単なので、ハザード機能が無いバイクにオススメです。
スイッチは付いてないので、別に購入しました。

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投稿日付: 2021/03/30 17:32

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AUさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

オリジナルのハンドルの違和感が拭えず取り替えました。
80年代バイクに身体が慣れている人にはとても良いと思います。
但し、ハンドルは低く遠くなるのでご注意を。
ハンドルスイッチ用の穴は若干合わなかったので加工しました。

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投稿日付: 2021/03/29 22:06
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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

方向音痴なのでスマホナビ使う時用に装着。配線はネットでも色々な方が色々な方法で載せているので参考にすれば誰でも付けれます。電圧変換機の位置だけどうするか考えたくらいです。

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投稿日付: 2021/03/29 19:08

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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

使用感はわたしの感覚ではわかりませんが、サビなどの心配がない分メンテナンスは楽になると思い購入しました。
MT07の2016年式ABS無しでは、取り付けにまったく問題ないです。

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投稿日付: 2021/03/29 14:26
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マダーGさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CB1000F | CB1000F SE )

ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 Z900RS CAFE ハンドルのフィッティング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい

【取付けは難しかったですか?】
 いいえ、ハンドル交換としては極普通のレベルです。左右別々に作業可能ですので
 バーハンドルの交換よりは簡単かと思われます。

【使ってみていかがでしたか?】
 ノーマルハンドルが私には低めで幅が広すぎでしたので、適度なポジションに
 整える事が出来て良かったです。

【付属品はついていましたか?】
 他に必要となる付属品は有りません。

【期待外れな点はありましたか?】
 有りません。

※スイッチボックス用の穴明けは若干慎重かつ丁寧に位置決めしておくと良いと思います。

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投稿日付: 2021/03/28 16:48

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マダーGさん 

違和感無く良い感じになったと思います。

ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

もう一台のバイクではデイトナ製オイルフィルタを使っていたので、使ってみました。
Oリングもぴったりで問題なく使えております。純正より安いのでありがたいです。

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投稿日付: 2021/03/28 14:42
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Sanriku Papaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ400 | ニンジャ400 )

カラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

純正の六角ボルトが、かなりキツく取り外しが大変でした。
実際に走行してみたら、高速域での5,000?6,000回転あたりのイヤな振動がかなり軽減され、見た目もいいし、購入して良かったです。

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投稿日付: 2021/03/28 01:24

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yossyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

ごく普通のオイルフィルター。
もっと安い商品がある事からすると、コスパは普通かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/27 23:06

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