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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29869件 (詳細インプレ数:28554件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17118 件中 7411 - 7420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

利用車種: XT250X

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 持ち運び時にガチャガチャならないようにしています。

    持ち運び時にガチャガチャならないようにしています。

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ケース内でジェットが動かないようにして欲しい。

【比較した商品はありますか?】
POSH



よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
中間サイズが必要だった為。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
5番刻みよりも変化量が少なくなりましたので、精度的にも申し分ないと思います。
これでセッティングの微調整が可能になりました。

【取付は難しかったですか?】
キャブレターのジェットは締付けトルクに注意。
慣れていないとキャブレターのアクセスが大変です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
メインジェットを外す7mmと、あれば8mmのメガネレンチを用意しておくとオーバートルクを防げて作業が楽だと思います。

【説明書は分かりやすかったですか?】
読みませんでした。

【付属品はついていましたか?】
ついてませんでした。

【その他】
車両はXT250X 2006年式です。
吸排気系のカスタムのみだとメインジェット135、138、140あたりの使用になります。
これ以上のジェットが必要になるのは、大口径キャブレターやエアクリーナーレス、エンジンチューニング等をする場合に限られると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/01 12:28

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: レブル 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この場所にうまく取り付けできました

    この場所にうまく取り付けできました

  • この赤いプラス端子が本体のプラス端子に挿すと甘くて直ぐに抜けたのでカシメました

    この赤いプラス端子が本体のプラス端子に挿すと甘くて直ぐに抜けたのでカシメました

  • 導通テストをしてみましたがうまく流れてますね

    導通テストをしてみましたがうまく流れてますね

  • 配線処理で終わりです

    配線処理で終わりです

【何が決め手になりましたか】
電源を簡単に取れるので

【実際に使って如何でしたか】
今は携帯等の電源で使用してますが便利ですね

【期待外れの点はありますか】
おおむね良いのですが、結線用の」端子が甘いので抜けやすいですね(一応かしめて使用)

【取り付けは難しかったですか】
取り付け自体はプラス端子を探すのに検電が必要でしたが、それ以外は端子の差し込みが甘いので少し注意しましたがおおむね40分ほどで作動確認まで出来ました

【比較した商品はありますか】
シガライター形式のものと、2点式ですかで悩みました

【メーカーへの希望、改善点はありますか
配線のプラス本体側の端子が甘くて抜け易いのを改善を検討して頂ければと思います
あと本体を止めるバンドが締まりがもう少し強くても良いのかと

【その他】
無し


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投稿日付: 2019/10/01 12:24
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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のハーネスは傷付けたくない、だが割り込みしたいという割とニッチな需要のために購入しました。

形状に問題はなく、純正コネクターの接続もしっかりしています。
端子の作りもちゃんとしています。

こうした端子が手軽に手に入るのはとても助かります。

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投稿日付: 2019/09/29 23:55

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

アモ缶使用の自作サイドパニアに使用。

まぁ正直バイク自体のテールランプもリフレクターもあるので別に無くてもよいのですが気分で装着。

しっかり光を拾って反射してくれます。
夜中家の中にパニアを置いてくと遠目にもきらりと光ってくれています。

でもせっかくならば取り付けねじはステンレスだったらよかったかも。

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投稿日付: 2019/09/29 23:23

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ST250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

たくさん入っているため、一度購入すれば長い間ドレンパッキンには困りません。
しかも価格も大変経済的。

物としては非常に単純なただのアルミワッシャーですが、機能的には全く問題ありません。
オイル漏れもなく役目を果たしています。

どのドレンパッキンにも言えますがオーバートルクをかけてもいいことありません。
アルミが潰れきった感触が終わりそうなところでやめておきましょう。

オイル交換の際の必需品と言えます。

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投稿日付: 2019/09/29 23:12

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KLX250SR

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

KLX250SRとDトラッカーで、この商品取り付けに関する部分で
車体フレームの形状にどこまで差があるのかわかりませんが
明らかに「適合」とは言えないレベルの差があります。
そこを工夫で乗り切れば、重量が軽く、ルックスも良く
価格もそこそこ安いのでかなり使える商品です。

個人的にはウィンカーをリアカウル取り付けにしているので
これを付けると見えづらくなります。
そこは台座をスペーサーで持ち上げることでクリアしました。

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投稿日付: 2019/09/29 07:34

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: レブル 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この商品を取り付けしました

    この商品を取り付けしました

  • 取り付け位置を探す、この位置はETCステーに当たりますね

    取り付け位置を探す、この位置はETCステーに当たりますね

  • この位置に決定します、いよいよ取り付けです

    この位置に決定します、いよいよ取り付けです

  • ブレーキ端子のプラスを探して配線します

    ブレーキ端子のプラスを探して配線します

  • 導通を確認します、見難いですが赤いインジケーター点灯してますからOK

    導通を確認します、見難いですが赤いインジケーター点灯してますからOK

  • 最後に配線周りをきれいに束ねて終了です

    最後に配線周りをきれいに束ねて終了です

シガライターソケットはあるんですがUSBソケットが無いので取り付けしました。
1・まずブレーキSW端子のプラス端子をテスターで探します・・・手前側が+でした

2・次は取り付け位置を決めます・・・クラッチ側はETCステーに当たりNG
3・マスタシリンダー側に位置決定・・こちら側にはブレーキSWも有るので決めます

4・仮配線をして導通テストをします・・・問題なく点灯しました

5・あとは配線周りを綺麗に処理して終了です。

ブレーキテスト(ランプ点灯)チエック忘れました(笑)・・・後ほど確認します

取り付け時の注意点を少し
1・端子の甘さが有るので必ず引っ張りテストをしたほうが良いですね
2・配線コードが細いので強く引っ張らないこと
3・配線コードは余裕を持ってまとめたほうが断線し難いかと。

取り付けの難しさに関して
1・端子の甘さに注意して確実に差し込む
2・作業はそれほど難しくは無いんですが取り回しには注意したほうが良いかと

結果としてどんな電装品を付けるか悩んでます(笑)

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投稿日付: 2019/09/28 22:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

退色、裂けなど半年持てばOKのモノになります。
まだ他社品より耐久性はあるものの余分に購入して
劣化したら交換で使っていますが、アルマイトの劣化防止剤を
塗ればあと数か月寿命が延びました。

性能より見た目だけのモノなので割り切って使っていくことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/28 07:01

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利用車種: CB400スーパーボルドール

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 3

ブレーキ独特の「キー」の音に悩まされ、このパッドに買い換えました。
「キー」音は鳴らないが、中低音の変な音と振動が伝わる。
価格が安いのでこれでも良いのですが
次は赤パッド使う予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/27 10:46

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

樹脂製で軽量なステーです。

電圧計とドラレコのスイッチ用に購入しました。
フラットな面が大きく意外としっかりしたつくりなのでいろいろ小物を設置するには役立つ製品だと思います。
スイッチやアンテナの置き場に迷ったらとりあえずこれくらいの感じでよいのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/25 23:53

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