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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29871件 （詳細インプレ数：28555件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナさんから発売されているシーケンシャルウインカーの購入と合わせて買いました。
正常に動いているので満足しています。
ウインカーの点滅速度も丁度良いと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正から交換しましたが全く問題ありません。
3枚入っているので、自分でオイル交換する人にはお勧めです。
消耗品ですので少しでも安く、良いものを使用することを考えればベストな商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
手に取ってみた感じ、結構薄いので少し不安でしたがオイル漏れ等なく使用できています。自分でオイル交換をする人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
いたって普通のバーエンドですが、見た目は悪くないです
ブルーを着けたのですが色が少し薄く感じます、写真では鮮やかなブルーですが
一番言いたいのが、ナイケンにも取付け出来ます
MT09系、ヤマハのバーハンにはだいたい着くんじゃないですかね、ヤマハのパーツカタログで部品番号を自分で調べて09と同じだったので取付けました
ｳｪﾋﾞｯｸに聞いたら適合しないと言われましたが、もっとちゃんと調べて欲しいですね、他にもナイケンに取付られるﾊﾟｰﾂを調べて欲しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前車用のやつをホムセンで買ってきて、バリオスに流用しようとしたら形が全然違って合わなかったということがあり、今回は慎重に選んだんですがホムセンにも色々種類があって訳が分からなくなったので、こちらで購入しました。
結果はバッチリです。KLXに合いました。手放したバリオスにも多分合います。漏れ緩みガタありません。
キャップは統一規格みたいですが、品番がメーカーごとに違うので分かりにくいですね。プラグも対応品番探さなきゃならないし。番手ぐらいは統一してほしいです。
ホムセンのものよりちょっとだけお高いので星一つ下げましたが、バイク王国台湾製だし、問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキスイッチに割り込ませて、簡単に電源を取り出せたのですが、平端子の隙間から漏電が心配です。様子を見て別のところから電源を取ろうか検討しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
数あるシーケンシャルウインカーの中で、あえてデイトナさんを選んだ理由は、メイドインジャパン！だからでした。
安心の日本製で一つ一つのLED球も大きいのが選択のポイントにもなりました。
個人的には格好いいと思います。
しかし、前後に取り付けたので、お値段3万円超えたのは超痛い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
このコンパクトタイプは、デイトナの他シリーズや他のメーカーのようにワーニングや、設定などは特にありません。ただ温度管理がしたく、ハンドル周りはあくまでシンプルに仕上げたかった自分には最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽはここにあります。ｸﾗｸｼｮﾝを先に外す必要があります。
ノーマルの湿式フィルター。この裏側に金属製の網がありました。
精度バッチリです。網は有、無どちらが正解？
安価にできる定番なバイクいじりです。
メンテナンスノートには1万キロで交換とありましたが、5000キロ未満で交換しました。
純正は湿式なので、パーツクリーナーで洗浄して、油を染み込ませて使うとの事でしたが、面倒そうなので、交換すると乾式になるので手入れは楽になるかと思います。
メンテナンスノートにはサイドカウルを外してとありましたが、写真のようにカウルを外さなくても交換できました。
ノーマルのフィルターを外したときに、金属製の網状のものがありましたが、今回はそのままにして、スポンジ状のものだけ交換しました。(これって正解？)
この状態だとノーマルと比べても性能的な差はあまり感じられませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールになっていましたので春先でしたが購入してみました。
電源さえ確保できれば取付などは難しくもなく見栄えも良いです。
4段階で調整できる温度設定は3、4では熱くなるくらいです。真冬でもいけそうですね。
ただしアクセル側は少し緩めですのでワイヤーでの補助固定は必須ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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