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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
身長168?、体重62?です。本品を取り付け、フロントのサスを20mm突出しました。結果、両足ともベタ着きになりました。峠とかは怖いのでキライですから、操作感とかは全然問題ありません。
しかしサイドスタンドがノーマルのままではダメです。少しでも右傾斜みたいな場所だと全く置けません。
ダメな時はメインスタンドで対応すれば良いか・・・・と最初は思いましたが、車高が下がった分、メインスタンドで上げるのは超大変です。とてもこれを続ける気にはなれませんでした。また、平地でサイドスタンドを使って停車している場合でも、後からの少しの力で容易にサイドスタンドが外れます。右側の転倒のみならず、サイドスタンドが外れた場合の左側への転倒にもかなり注意が必要になるので、２日ほど乗ってあきらめ、もとに戻しました。
もとに戻したあと、リアサスのプリロードを３回転緩め、純正のローシートを買い直して取り付けました。まあこれでもなんとかベタ着きにはなったので良かったです。
もともと正規にLDへ適合していませんし、ネットでの装着情報もあまり無かったので人柱覚悟で買いましたが、25mmダウンはダメですね。他社の15mmダウンの物だとどうだったのかな？とか思いますが・・・。
ちなみに取り付け自体は、メインスタンドを付けているので難しくありませんでした。
下の「適合外での流用」で「相当の改造が必要」としたのは、サイドスタンドの短縮加工が絶対に必要と言う意味です。オススメしないとしたのは、LDへの適用についてのことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
サーキットで使用してみると純正より明らかに効きが良く、コントロール性もほとんど変わりません。タイヤにもよると思いますが、BS S20Evo との相性はとても良いと思います。ライフやローターへの攻撃性は使用始めたばかりなのでまだ良くわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
シグナスxに純正品より換装。
純正は全力でブレーキを握っても乾燥路面ではタイヤロックまでいきませんでしたが、このブレーキはちゃんとロックまでいきます。効き方も唐突なところがなく、レバーの動きに忠実に、効かせたいだけ効く感覚です。
純正より効き、コントロール性にも優れる良いブレーキだと思います。ライフは純正品が抜群にいいと思いますが、安全性と安心感を優先で考え、私はこの商品を使い続けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムにusb電源取れるようにするために買いました。
値段も手頃でメーカーも良く知っているところで商品もしっかりしてます、ただ今回付けたグロムには配線が長すぎて、困りました。
ミニバイク用とかあれば尚良いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
アルミのバンジョーだと耐久性が心配…
ステンレスバンジョーだと値段的に高すぎて…
なのでデイトナのスチールバンジョーのステンレスメッシュホースにしました。
スチールは錆びるから嫌な方もいますが、ちょっと手入れをすれば問題ないかと。アルミと違って亀裂やポッキリと折れる事はないかと…(笑)
性能も問題なくいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
なるべくシンプルにスッキリさせて乗りたかったので何も付けたくなかったのですが、グロムは荷物入れがなく、ネットのフックも掛ける所もなかったので、やむ無く購入しました。が、取り付けたら、結構かっこいい!! 色も車体の黒にマッチし、目立たずさりげなくアピールが私の気持ちにマッチしました。使い勝手もGoodです。私の駐輪場はバックで入れるのですが、今までシートベルトを握って押していました。一度倒しそうになり、当たり前ですが、これからは安定して押せるので良かったと思います。
一つだけ難を言えば、取り付ける際一部カウルのカット加工が必要です。事前に電動工具などきちんと用意してから作業始めないと、無駄に時間がかかります。またカット面の仕上がりも違ってくると思います。腕に自信がなければ、プロに頼んだ方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 1 |
取り付けも全く問題なく、見た目もイメージ通りで満足です。が、いざ走ってみたら、ハンドルをローダウンしている為にミラーの角度を目一杯上に向けても、全く後ろを確認できませんでした。走っていてもぶれも出ず、非常に精度の良い商品でしたが、残念でした。ただ自分が屈めば見られるし、デザイン的にも気に入っているので、今も使っています。デザイン優先であれば買いです。勿論ハンドルを換えてなければ、全く問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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さんさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］
| XL1200CX SPORTSTER ROADSTER
| STREETFIGHTER848
)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
右のステップが出すぎていて、すぐにバンクセンサーが地面に当たるので購入しました。
取付にはマフラーの取り外しが必要で、結構時間がかかります。
少しバンク角が増えたので取り付けて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
値段としては、お高めな感じがします。 しかし色々な商品を見てみると、安い物は数か月でＬＥＤの不点灯等の不具合が出ているコメントもあるので、長寿命なら「安物買いの銭失い」にならないので良いかと思います。
説明書の配線の色「黒：テール、赤：ブレーキ、黒白：アース」となっていましたが、商品はアース線が「白」でした。 実際に点灯をさせて確認して接続をしましたが、逆接続をして壊れてしまわないか心配でした。
レンズとケースに若干の隙間があり、「ぐらつく」ようなことは有りませんが、水が入らないか？と少し心配しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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