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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17104 件中 9141 - 9150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KEIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グランドアクシス

5.0/5

★★★★★

激変した、今回グランドアクシスエンジンを某ショップにてフルチューンしましたが、セッティングが決まらない毎日と凄い振動、エンジンバンカーも新品に変えてみた物の収まらず振動でミラーが見えない状態にどっかハンドル周りがゆるんでるのかな~グランドアクシスはこんな物なのかな~ジョグではなかったのに(グランドエンジンスワップ車両)とあきらめてデイトナタコメーターを付けたのでCDIも変えるかなパルスも付いてるし
と思ったがジョグではパワーアップした半面始動性が悪くなり迷ってました。やはりノーマルCDIはセル一発だしノーマルが最高と思ってました(ジョグのデイトナフルデジタルCDIはパラつく事も有りました)散々まよった末購入しましたが何と激変振動は無くなりパワー全然違ういままでのセッティング地獄は何だったのか?
まだ慣らし中だけどウィリーする勢いですノーマルエンジンをボアアップするより変わりましたSB06 5FA3
に乗ってる人は迷わず変えましょう滅多にインプレッションなど面倒くさくて書かないですが本当にありがとうと言いたいです30万かけたエンジンがこんな物なのかな~とちょっとがっかりしてた所にこの激変感動しました・まさかCDIで醜い振動が止まるなんて?ノーマルCDI
は捨てた。

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投稿日付: 2016/06/01 15:39

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

SR400に取り付けました。
乗り心地が格段に良くなりました。ノーマルに比べ、サスの動きがしなやかで、ワインディングでの安心感が違います。値段も安くオススメです。

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投稿日付: 2016/05/31 20:40
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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

5.0/5

★★★★★

性能も、品質も期待どうりでした。
しかし商品ページのイメージ画像ではメーターのブラック部分がつや消し(あまりテカっていない)のように見えますが実物は結構クリアが効いてて艶がありました。
イメージと違う人もいると思いますので書いておきます。

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投稿日付: 2016/05/31 20:18

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たかさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ウェイトローラーが数多く出てる中、安いのから高いのまで何がいいのかはじめは分からないものですね!
私は色んな重さのやつを試したかったので安いどこのメーカーか分からないものを買ってました。
しかし、消耗?劣化が早かったです。
デイトナに変えてどれくらい変わったかは一概に言えませんが安心して使えます!
安いのを買って心配しながら乗るよりも信頼できるデイトナさんのをオススメします。
マニアックな話ですが、見た目もこっちがいいです!
交換したら見えなくなりますけど。。。

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投稿日付: 2016/05/31 15:14

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たかさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

社外は純正に比べて寿命が短いと言われていますが、私は交換して約2万走りましたが劣化してる感じはないです!
また、駆動系をイジルならベルトを強化することは必須ですのでこちらをオススメします!

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投稿日付: 2016/05/31 15:05

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にょ助さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YBR125 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400のクラッチワイヤーが切れかかっていたためこちらの商品を購入し交換することにしました
セパハン仕様にしているため通常のでは長く、ショートクラッチケーブルを装着しました
取り付けもとても簡単でワイヤーグリスも念のためいれたところ、交換前よりスムーズにクラッチが切れるようになって満足です

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投稿日付: 2016/05/31 14:07

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シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

ちょっと燻り気味だったプラグがフィルターをDNAモトフィルターに変えたらカーボンがぶっ飛んで真っ白に焼けてしまったのでメインジェットの番手を上げて見ようかと購入しました。10番上げて様子見ですが問題無く使えています。
ただハッキリ言ってノーマルキャブの調整に6種類も要らない。3種類で半分の値段にしてもらいたいです。

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投稿日付: 2016/05/30 19:15
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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

クラッチマスターのタンクステーの固定用ボルトとしてこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトを購入しました。元々テーパー状のキャップボルトを使用しカウルとの接触を避けていましたがかなりギリギリで、マスターの位置を左右に変更することが出来ずにいましたがこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトはボタンタイプなので上手くカウルをかわし無事にマスターの位置を変更することが出来ました。

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投稿日付: 2016/05/30 18:43

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のしおさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR50 | XR100モタード | グロム )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

LEDテールではデイトナのものが安かったので、選びました。
ただ、セットで付いている反射板のステーがかなり下になり四角いダサいです。
この画像ではまだ反射板は付いてませんが、ステーを切ってナンバーに近いところで曲げて、別会社の反射板を取付しました。

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投稿日付: 2016/05/30 14:29

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アッキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

思ったよりサイズが大きく、期待していた以上に防風効果もあり大変満足しています。身体にはほとんど風は当たりません。もう少し値段が安ければ星5つなのですが、良い買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2016/05/30 10:21
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