クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30301件 （詳細インプレ数：29026件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
中古の 4d9 に最初から着いていました。
巷に溢れているメーカー不明のアルミ製とは違う、ステンレス素材で、洗車時や雨でも安心です。
BSCロゴもさりげなく、しっかり入っています。
デザインはインパクトのあるフレイム柄で非常に目立ちます。
また、素材的に仕方のないことですが、雨の日は滑りますので、そのへんは純正のほうが優れています。
サイレンサー等、他がほぼノーマルなので、1箇所くらい目立ってても良いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
純正フェンダーの取り外しと本品の取り付けに苦労しました。
ウインカーの取り外し、取り付けには食器洗剤などを十分付けて作業した方が良いです。
また配線が面倒でした。
もう一つポイントとして本品と車体の間に厚いゴムシートなどスペーサーを入れた方が良いです。
取り付けた後のかっこよさは格段です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
フェンダーレスにする際、悩みましたがこれにしました。
他にもいろいろありましたが、ナンバープレートの下にさりげなく見える感じがフェンダーレスのすっきり感を損なわずとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
割と高価なので二の足を踏みましたが、いざというとき加速しないと逆に危険なため思い切って購入しました。
交換した結果、すぐに効果は表れます。
ベルトが他との干渉するのではないかと心配もしましたがその辺は考えて作ってありますね。
あとはキャブセッティングがうまくいけばかなり期待できるんじゃないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
DAYTONAデイトナ コンフォートリアショック(黒)
【何が購入の決め手になりましたか？】
荒れた路面を走ると腰に来るゴツゴツ感が半端ない純正サスペンションをなんとかしたいと考えていたところ、デイトナからコンフォートリアサスペンションが発売になりました。
走行距離も1万キロになったので、消耗品の交換と思って購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
普通のリアサスのように、初期からちゃんと沈んで動いてくれます。
体重でプリロードを調整できますが、指定より若干柔らかめに設定するといい感じです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
特に難しい作業ではないです。
シートと一緒にメットインボックスを外せば、後はサスペンション取り付けボルト2本だけです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
サスペンションを取り外すときに後輪が落ちないように後輪の下に何かを置いておくと楽です。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんが、メッキよりセミグロスブラックの方がよかったかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オーバーホール可能でSHOWAやKYBと共同開発のリザーバータンク付きのサスペンションをお求めやすい価格で出して欲しい。
【比較した商品はありますか？】
キタコ製も考えましたが、フロントフォークにデイトナコンフォートスプリングを入れているので、前後デイトナで合わせました。
【その他】
へたってきたら、消耗品と考えて交換してもいい価格だと思います。
オーリンズなどのオーバーホール費用より安いですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
原付スクーターに装着していますが、重みのある確りしたハンドリングになりました。原付スクーターなだけに、装着前はハンドリングが軽すぎて、チョッとでも両手を離そうものなら、即転倒の恐怖感がありましたが、装着後は原付スクーターらしくない重めのハンドリングで、安心感があります。
ただ、ウエイト部分の塗装が擦れてくると錆びてくるので、それさえなければ［星6つの評価］です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
前回はフェロードのパットを使用していましたが6000キロで交換時期になったので、フロントに赤パットを使用していたので一緒のメーカーにしました。このパットは純正パットより少しききがいいです。後は耐久性が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
走って10km未満から金パットの効果が現れ始め、純正パットから交換してみましたが全然効きが違います！
フロントはガ~ツッと効いてリアは思いきり踏まなければロックもしないので前後ともブレーキの効きとコントロール性が良い感じに両立してるので気に入りました！
同時にメッシュホースに交換したので緩やかなワインディングでも峠道でも楽しく安心してブレーキが出来そうです。
ブレーキの感触に不満な人には是非オススメだと思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
この製品を取り付けましたが、最近立ちごけしたので報告したいと思います。
転倒したのは右側です。
まず確実にカウルへのダメージは減ります。
ただしスライダーを付けた周辺のみのようです。
実はスライダーを取り付ける前に一度右側に倒しているのですがスライダー周辺以外のダメージは前回とそれほど変わらないようでした。
とは言え引き起こしの際、多少前回より楽に起こせたのと車体へのダメージの軽減は出来たと思うので買ってよかったと思っています。
転倒後に確認した傷がアンダーカウル、ブレーキレバー、グリップエンド、サイレンサー、ステップ（タンデムステップ含む）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ニンジャ250SLように購入いたしました。
デイトナ製なので、安心できるかなと思い、、、、、！
単気筒のためオイル交換サイクルを、3000キロ前後でしているため1回おきにフィルターを交換する為今回は予備に購入いたしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大！ ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場！ デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日（祝）、ホンダCBファンはお台場へGO！「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート：アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる！」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
コメント(全0件 )