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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17104 件中 9281 - 9290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ほえさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★

振動の多いエイプに装着。
停車してアイドリングすると右ミラーがぶれて何にも見えなかったんですが、着けたら効果あり。
でももうちょい振動抑えたいなと、
ホームセンターで長ナットとビス、固定するためのゴムを購入して内側に仕込んだところ、効果覿面でした。

デザインはシンプルで好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/24 23:10

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ほえさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★

エイプ100のノーマルがベロベロになてったので装着。
アルミ製ですけど滑ることなく、太さもあってしっかり足が乗せられます。
それでいて円形の為か、ブレーキやシフトの為に足を動かすのも楽な感じです。

地味だけどなかなか良いパーツです。

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投稿日付: 2016/04/24 23:02

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1250FAのリヤに取り付け。純正は16、000Km持ち、赤パッドは6、000Kmで残量2mm。ライフ短いです。しかし、目的はブレーキタッチ。リヤは引きずるようにブレーキングするので仕方が無いか。リピート購入で問題なし。

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投稿日付: 2016/04/24 20:49
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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125(K6)の純正パッドから、こちらのパッドに交換しました。
約20000km走行後での交換です。

純正パッドは耐久性はあるようですが、ブレーキの効きがイマイチで、急ブレーキ時には何度もヒヤっとしました。

こちらのゴールデンパッドは、レバーを軽く握った状態でもスーと効いてくれてます。
やっぱり安心感が違います。

商品の価格もそれほど高いわけでもないので、次回交換時もこちらのパッドで決まりです。

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投稿日付: 2016/04/23 22:09
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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ赤パット
昔からずっと赤パット使ってきました。
制動性には安心です。
ローターにも優しいパット
見た目もレッドでカッコいいですね!!!!!

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投稿日付: 2016/04/23 21:04

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

信頼性の高いデイトナ
赤パットは制動性が高くあんしんしてブレーキングできます。制動性がいい為パット粉が多いですが仕方がないかな!!!
ローターには優しいので良しとしましょう。

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投稿日付: 2016/04/23 20:59

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

SRでスポーツ走行時は、ギャップを拾うとフロントが暴れるため
調整機能ありのサスを探して購入しました。純正と比較して伸側調整があるため多少改善されました。また見た目も良いのでおすすめです。

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投稿日付: 2016/04/23 14:01

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ニンジャさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★

ゴリラに同じ物を使用していたので、モンキー用に購入しました。
他社のハンドルより肉厚で剛性が高いのが気に入ってます。
あと、ナローアップですのでステムから多少フォークが突き出してもハンドルに当たらないので良いです。

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投稿日付: 2016/04/21 14:10

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

3.0/5

★★★★★

90年式GSX-R1100のウインカーを前後LED化に伴い購入しました。前後ウインカーを取り付け、リレーを交換して、いざウインカーをつけてみると、ハザードになってしまいました。どうやらインジケータのウインカーのバルブを外すかLEDにしないと正常に作動しないようです。

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投稿日付: 2016/04/21 13:09
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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

90年式GSX-R1100のオイル交換の際に購入しました。当方ゴールドを購入しましたが、キャップがすごく目立ちます。カッコいいです。いずれワイヤーロックしようと思うのですが、穴が空いているのでいいです。値は張りますがね。

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投稿日付: 2016/04/21 12:15

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