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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29866件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17117 件中 9391 - 9400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HOSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル1100T )

4.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換です。

交換直後は少々ブレーキ鳴いていたのですが、なじんできたら鳴きもなくなりました。

制動力は街乗り&ツーリング使用ではこれで十分。
絶対制動力はそれほどではないですね。

制動力よりこのパッドのいいところはコントロール性でしょうか。純正からは段違いです。

Ninja250用は前後同じパッドなので複数個かってストックしておくのにも便利。ウェビックの複数購入割引も使えるしね。

Ninja250で街乗りメインの方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 01:06

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

キャブレターの交換用に購入。思ってたよりシリンダー側の直径が小さかった(ノーマル用)ですがカッターなどで拡大加工することによりボアアップしたヘッドにも問題なく使う事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 00:07
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ホーネットさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

XJR1300のオイルフィルター交換のため購入しました。今のバイクの前からいつもこのフィルターを使ってます。Oリングも付属されてるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:33

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い取り付けたが、締め付けが悪かったのか、試運転で落下、紛失してしまった。
1つ目はちょっと3角形っぽいのを買ったが今度は4角にした。
落下防止のため両面テープと、瞬間接着剤を使用して留めた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 22:18

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

音量を下げるという意味では効果絶大です。
ただし、音質が美しくなく、排気もれの様な品のないものになりました。内部にでている爪の角度で若干の音質調整ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/30 16:54
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

原付スクーターのフロントのみの使用なので、この量で十分です。YAMAHAの100mlの方が安かったのですが、デイトナのフルードは色が無色透明だと言うことでこちらの購入にきめました。性能的な事は原付レベルなので、どのメーカーのフルードでも差は感じられないと思います。
手頃な価格とフルードの色できめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/30 15:08

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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09のフロントに装着(ダブルディスクなので2セットです)。純正パッドからの交換、マスターやキャリパはノーマルです。
最近よくサーキット走行をするのですが、スポーツ走行レベルでは申し分ない性能だと思います。効力の立ち上がりもリニアでコントロールしやすく握れば握るほど効く感じ。絶対制動力も結構高いのではないでしょうか(残念ながらABS車なので、先にABSが介入してしまってフルブレーキングできていませんが…)。ローターへの攻撃性も低いとのうたい文句なので、そこも期待しています。
街乗り~ワインディング、サーキットまで充分に使える優秀なパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 22:56
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか?】
 本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか?】
 POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
 この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 22:09
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ホーネットさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300のオイル交換のついでに買いました。このフィルターは価格が安く信頼のあるメーカー品なのでいつも使ってます。純正品だと値段ももう少し高く、Oリングも別売りになってますし注文してから、入るまで、時間もかかるので今はこのフィルターをいつも使ってます。
今まで不具合などもありません。オイル交換のたびに毎回使わせてもらってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 21:09

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ヘルメットをミラーにかけるのは好きだったのでそのまま鍵もかけれるようになったらええやん!と思ったので買いました…
【実際に使用してみてどうでしたか?】まず僕のヘルメットz-7ではじかには鍵をかけることができませんでした…専用のいたみたいなやつか、ワイヤーを使わないとつけられませんでした。そのワイヤーを取るのにいちいちシングルシートを開けなければならなくメットホルダーをつけてもつけなくても面倒くささが変わらなかったのがダメでした。そして嫌なところがひとつ見つかると嫌になってくるんですよねぇ…
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ミラーを外してとも締めするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ミラーを外す時、落とさないように注意してくださいね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】割と重いところ。当方は軽量化大好き人間ですので…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いヘルメットホルダーにしてほしいですね。できれば!
【比較した商品はありますか?】タンデムステップに取り付けるホルダー。後からそちらを買って使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/29 12:30
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