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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
セロー225にてオフロード用途で使用してました。
ストッピングパワー、並びにブレーキ効力の立ち上がりは使いやすくて問題なし。
しかしながらリアの赤パッドのライフが1500キロで終了した。
これではコストパフォーマンスが悪すぎると思う。
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cb750用のオイルテンプ計として購入しました。ブランドメーカーにくらべセンサーも付いており、またセンサーフィッテングも千円ちょっと安くて満足です。機能的には温度、電圧と時計と価格のわりには多機能ですね。
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後ブレーキエア抜きバルブのラバーキャップが劣化で紛失。バッテリー液についていたキャップで代用していたが良く見ると変。ブレーキパットを購入するときに、偶然デイトナで発見。即購入。ゴム部が新品になるとヤレ感が少し改善します。
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5.0/5
88ccボアアップのPC20につけていたフィルターのゴムが劣化したので
交換しました。
形状も良くフィルターのピンク色がワンポイントになり目立ちます。
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Kawasaki ZX-12Rに装着してます♪
メインはツーリングに使用してますが、たまにサーキットも楽しんでます（＾＾）
デイトナの赤パッドはそんな方におススメです！！
商品説明でもある通り全天候型でどんなシチュエーションでも対応してくれます。
パッドに迷ったら取りあえずコレにしておけば間違いありません（多分・・・）
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5.0/5
見た目、安っぽいです。なにこれ？ちょっと不安。しかし、手に取ってよく見ると、真ん中にアルミがサンドイッチされてる。実際にボルトを締めた感触に納得と信頼感がわいてきました。均等に圧迫されながら、つぶれて締まるみたいな、これなら絶対に漏れないだろう的な安心感があります。
シグナスXには使えますが、CBには小さくて使えませんので、自分を含め、ド素人の方は注意しましょう。
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5.0/5
さっそく取り付けました。ホーネット後期には燃料計しかついておらず、水温が知りたくで購入しました。
EZ を選びました。夜乗らないのでバックライトもいらず、電池式で十分です。
ただ一つ、センサーに巻いてあるテープでは漏れ出したので、巻き直しました。2周巻きで漏れません。
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5.0/5
ノーマルマフラーでエアクリBOX拡張加工しただけでは大きくしないほうがよいです。サイレンサー交換までとっておきます。ちなみに142を入れたらボコつきがひどかった
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普通のオイルフィルターです。笑
安いと言うのが利点です。交換しなくてもいいんじゃないかと思ったりしますが大切な愛車のためにオイル交換二回に一回変えています。
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5.0/5
今までは購入時に付いていたものをそのまま使用していましたが、キャリパー揉み出しのついでに交換。
回りに使用者がかなりいて、良いよと聞いていたので変えてみました。
純正と比べて、やはりタッチや効き方が違いますね。レバーの握り具合と効き方が個人的にはちょうどいいです。
他のパッドを使用したことが無いので他との比較はできませんが、この性能と値段ならこれからもこのパッドでいいかな？と思ってます。
後は減りとカスがどの程度かを見て総合的に判断ですね。
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