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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5864件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
10年近く使っています!
【使用状況を教えてください】
CD50や自転車のタイヤ交換時に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトでした。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感としてはかなり塗りまくらないと乾いてきてあまり効果がなくなるので惜しげもなく使っていますが、CD50は10年間で今までに前後各2回ずつ、合計4回タイヤ交換、自転車のタイヤ交換は5?6回はしましたが、まだまだ半分近く残量があります。
台所用洗剤を水で薄めて使うよりは全然持ちますし、ハマり易いので重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
薄く塗ると直ぐに乾いて不安になりますのでもったいぶらずに沢山使いましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にビードワックスなるものを使っていませんが、台所用洗剤よりはかなり使えます笑
▼ビードワックスは小排気量車や自転車には必要性を感じない方もいるかも知れませんが、愛車のリムやタイヤの保護のためには惜しまずに使用することをお薦めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
問題なく使用できてるけど!?ワッシャー（アルミ）って、１個300円のものもあれば、まとめ買いで1個あたり10円しないものまであり、このワッシャーは１個60円の割に質感は安っぽく見えるかな。今は、オイル交換の際毎回交換しているが、以前は数回交換しなくても、全く問題なかった。値段の差で耐久性が変わる？ディーラーは、毎回交換を指示しているが、アルミの特性を考えるとつぶれきるまでは交換不要なのでは。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
折り畳みのねじを固定しないと、振動で揺れる。
６角レンチで増し締めすれば問題なく、林道の入り口・出口で６角レンチを持参して固定している。
折りたたむと視界は良好で、ブッシュや転倒による破損リスクが減る。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした！
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
はい！
【期待外れな点はありましたか？】
なかったです！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
長いので転倒時に曲がりやすい
少し曲がりにくいはず
転倒して曲がり交換です。リプレイスメント？ちょっと形状の変更で性能アップを期待していたのですが、指１本操作で握る箇所も完全に形状が同じで、全体が短くなった仕様です。よって、交換してもブレーキがしやすくなるとかありません。良かったのは、軽量化と、転倒時の曲がり防止。価値あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイドリフレクター 車両から移行
フェンダーレスをしてスッキリしました。
作業的には、シート・サイドカバーの取り外しがありますが、コネクターを外せば既存フェンダー・ブレーキランプは外れます。
フェンダーは、純正を使用するので裏側ビス受けを外します。位置を確認して下さい。
ウィンカーはまた利用するので、向きだけ注意。
梱包には、ブレーキランプしか入っていないので、後ろ側リフレクターは準備必要。
2023年9月以降の車両は、サイドリフレクターは付けるようです。
※付けていない場合は、違反点数1点、罰金6,000円になるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左側ラジエーター上からベッドまでのホースの長さが足りなかった
適合合わせて買ったのに残念でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
格納時にセンタースタンドに干渉して傷ができた
また、使用時にピタッと地面につくのではなく５ｍｍほど手前が浮いていてすごい気になる。
かなり微妙な製品
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ちなみにサイドスタンドを外す際はスプリングを引っ張るんじゃなくて、ネジ全て外したあとにサイドスタンドを展開すると簡単に外れます。
スプリングが正しく付いてればですが
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイヤ交換時に使用するために、こちらのビードクリームが一番安かったので購入です。容量は少ないですが使用頻度もそこまでないので十分そうです。
スポンジ付属はかなり薄いですのが付いていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 2 |
装着車両はCT125（2023年式JA65）
純正ボルト新調し取付を試みたところ、規定トルクで締めつけるとまったく動かなくなる。
緩いトルクで締めればいけるのでしょうけど、部品脱落させたくないのでやりませんでした。
純正と見比べてみると一目瞭然でした。コの字の部分のクリアランスが違いました。
締め付けるとガタがまったくなくなる。純正は規定トルクで締めてもガタがある分スムーズに動く。
長さ的に傾きも良い感じだっただけに非常に残念！
他の方のインプレッションからみて問題ないのでしょうから、スタンド自体の個体差なのだろうと思う。
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