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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4351 件中 1571 - 1580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エスタ郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なかなか誉めるのが難しい商品分野なのですが、手持ちのバンドと比べてみるとネジ部の切削がシャープで、色合いもステンレスのメタルな感じが良いです。高音にさらされる部品なので定期的に交換をするのに丁度いい価格・・・って、マフラークランプは大体このくらいの値段かなぁ。ですが、次回もDRCを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/20 10:47

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k-donさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | ブロンコ | CRF250L )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

見た目の通りの性能で、若干ぶれるものの気軽に折りたためる良い品物です。
ちょっと安っぽいのはご愛嬌。オフ車のミラーはこういうものだと思います。

気になった点としては・・・
ボルトやナットがとにかく錆びる!1か月しないで錆び始めたのは笑いました。
また、取付部のM10 P1.25のナットの二面幅がなぜか16mmと中途半端なサイズです。
車載工具で16mmのスパナを載せてる車種ってあるのかな?
ウチのKLX125には無かったので、ココは一般的な二面幅17mmのM10 P1.25に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/19 18:54
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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: バンバン90

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

74年式のRV90用で、商品ページの対応年式を調べて購入しましたが届いたら高年式用の商品でした。
届いた商品のパッケージにもRV90/128 '73-77と記載されている。

おかしいと思って商品ページを見直したら対応年式が変わってた。
安い商品なので返品はしませんがガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 13:17

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ガレ場でこかしたりして、ナンバープレートが曲がったりして
自賠責保険のシールが剥がれたり、下手をすればお巡りさんに
声かけされたりするんで購入しました。
結構、頑丈で今のところナンバープレートは形状を
維持できてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 08:18

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

山に入るときに空気圧を落とすんですが走行中に水溜まりとかに
入ってしまってリムに水が入ってバルブの付け根が錆びたりして
最悪はバルブ根元からのパンクになるます。
水の侵入防止に使ってますが問題なく使えてて水の侵入も
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 08:13

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
  • ゲートが横から下に変更

    ゲートが横から下に変更

  • 燃費UPアイテムとの連結

    燃費UPアイテムとの連結

ガソリンタンクの中に入れる怪しい燃費UPアイテムを使用するにあたり、そのまま入れてしまっては取り出せなくなってしまうので、タンクキャップとワイヤーで繋ぐためワイヤープレートを購入した

プラモデルのような感じでランナーをベースにプレートが3個並んでおり、商品説明の写真とは少し違う。切り離してゲート跡をヤスリがけをするのだが、ステンレス製なので硬め

本来ワイヤーを通す2mmの穴にタンクキャップのネジを共締めさせるためドリルで3mmに広げ、反対側のボルト用穴にはワイヤーを通した。プレートが真っ直ぐだったので、ペンチで挟み角度をつけて準備完了

ボルト穴とワイヤー穴を反対にしても問題なく固定でき、見た目も格好良く仕上がった。ただ、プレート1個の値段は安いもののサーキットを走行するわけでもないので、冷静に考えると3個もいらなかった気がする(・ω・`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/02 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 1

あまりにも振れるので、ナポレオンミラーに変えたら、とてもきれいに見えるようになりました。もしオフ車で付けるなら非常に危険です。やはり、純正か国産のミラーをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/28 23:30
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にりんはさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KDX250SR | モンキー )

利用車種: KDX250SR

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

72kgライダーです。サグが出ず、お試しで入れてみました。多少改善しましたのでレートアップにはなっているようです。モトクロッサーのようなカッチリにはなりませんのでそういった用途には向きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/26 02:01

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クニさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RX125 | GSX400XS インパルス )

利用車種: RX125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ヒョースンのRxにぴったりでした コンパクトでまるで、純正部品みたいに見た目も最高です 長年探し求めていた製品でした。LEDなので、テールライト、ブレーキ共に光量は十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/24 09:02
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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ビックタンク取り付けに伴いフィルターを取り付けるためフューエルホースを交換しました。
ホースは柔軟性もありサイズもピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/18 19:58
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