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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5869件 (詳細インプレ数:5712件)
買ってよかった/最高:
2656
おおむね期待通り:
2049
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4399 件中 1821 - 1830 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうきさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KLX250SR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 2

振動に関しての言及が多いように思いますが

実際はエンジン等の共振による振動ではなく
路面からの衝撃により
サスペンションの動きのようにミラーがぶれるというのが正しいです。

これは大きなマイナス要素ですが、価格と機能を考えた場合しょうがないです。
折り畳み構造は関節部がノッチ式なので普通にネジを締めていれば
走行中、振動で勝手に折り畳まるというようなことはないでしょう。
オフロードで威力を発揮するオフロードタイヤが
オンロードでは全く使い物にならないのと同じように
折り畳み構造に魅力を感じられる人であれば買いだと思います。
日本のメーカーがコストをしっかりかければ、
弱点を克服できる作りになるかもしれませんね。
関節部をもう少し下方に移動して、ミラー部を軽くすれば
マシになるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/11 13:51

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ゴリラさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

アルマイトの色もきれいだし、他の部品との色合いもよく重宝しました。
フラットタイプなので、いろんな場所に使えます。
サイズも3サイズ
ありとても重宝しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 12:12

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キムトモさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 | リトルカブ )

利用車種: KLX250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

フェンダーレス化に伴い、リヤウインカーのみ交換してみました。
正直...暗いです。
LEDなんだからもっとパキッと光ってほしいところです。
結果、フロントは電球のまま運用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/01 19:07

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キムトモさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 | リトルカブ )

利用車種: KLX250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

他の方も書いていますが、配線も解りづらくポン付けは出来ません。
元のリレーを外した場所にタイラップで止めました。
また、LEDにしたからと言って特に恩恵も無く、費用対効果は低いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/01 19:03

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aki茜さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

クロモリワイドフットペグ
クロモリワイドフットペグ用スプリング
同時購入で取り付けました。
使用感は概ね満足です。純正フットペグはこけた時にこじってしまって
元に戻らない時がありましたが、こちらは問題なさそうです。

ただ、「クロモリワイドフットペグ用スプリング」は苦労しました。
一部サンダーで落として、無理無理はめ込んだ感じです。
折角お金出してるんだから、まともな製品を売って欲しい。
「クロモリワイドフットペグ」は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/01 18:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルは回転せず、摩耗してきたので交換しました。
回転することで、少しは抵抗も減っていると思いますが、特に実感はありません。
カラー(色)も選べるので、ドレスアップ効果が大半ですかね・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/28 18:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

DRCのRスプロケと同時購入しました.
ナットはきちんとロックナットになっており,純正よりも安く満足できる商品でした.
耐久性はまだ分かりませんが,問題なく使用できると思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 09:20

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: TLM220R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

取り付けは、純正ミラーを外してスパナで取り付けるだけなので、いたって簡単にできました。made in china製ですので、made in japan製のミラーと比べると、質感がすこし落ちます。形状はすぐハードランが可能なように、瞬時に折りたたむことができ、非常に重宝します。この部分が、いちばん気に入っています。視認性はまあまあ、というところです。値段が安いので、お買い得商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 21:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

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sinoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ほかの方も書かれているとおり
取り付けは困難自分でもできる方は、配線のほうをきちんとしないとウィンカーがつかなくなるか、左右逆になる可能性
ただ消耗品として考えたほうがいい
ノーマルのテールランプは残しておくほうがいい
裏は配線がむき出しなので完全防水というわけでない
防水加工は線を弛まして中に入り込みにくくする程度しか対処がない
ゴムパッキンなどで固めると豆が切れた時にめんどい
取り付けはショップにまかせたほうがよいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 21:22

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王国民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XR250 | GSX-R1000 | GSX-R1000 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

特に特質すべき事柄も無いけど、チェーン交換や摩耗が進んだときは早めに交換したほうが良いと思う。
コスパは良いと思うので、ギヤ比変更とかに使うとよいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/21 00:43

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