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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4346 件中 1891 - 1900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まこっちょさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR250R | GSX-R1100 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

小さいほうのチェーンローラーも交換です。
純正はゴムにカラーが刺さっているだけですが、DRCはベアリング入りですので明らかにグレードアップです、多少なりとも動きがよくなり、多少なりとも消音効果が得られると思います、純正はプラスチックみたいにカチカチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/08 19:02

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まこっちょさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR250R | GSX-R1100 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

多少直径や幅が純正とは違いますが問題ないでしょう
内容は純正とほぼ同じです、純正はカチカチでしたがゴムが柔らかくなるので効果ありでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/08 18:57

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まこっちょさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR250R | GSX-R1100 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

純正と同じように無加工で使えます。
ジャバラ部があまり柔らかいとベコベコしそうで嫌だな~なんて思っていましたが純正品と同じと思って頂いてOKです、適度に張りがあり良いものです。
色も想像通りでキレイになって大満足です!

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投稿日付: 2016/03/08 18:44
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T@koさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250EXC | SEROW250 [セロー] | WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりソフトの設計との事で購入。
右がノーマルで左がレベル3。
ノーマルより線径が細く、細かい。
しなやかな乗り味に改善。
プリロード調整によっては大幅に車高が下がります。
山で遊ぶならオススメです。

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投稿日付: 2016/03/07 16:25
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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

5.0/5

★★★★★

あまり量を使用しない一般ユーザーにはオススメです。
少量、小型のためあまり使わない工具の入れ物などに一緒に入れておけるので良かったです。
しかしもう少し量があるといいかなと思います。

クリームの粘度、効果時間は普通に使う分には困りません。

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投稿日付: 2016/03/07 10:13

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

5.0/5

★★★★★

全長50mmほどで使い勝手が非常に良かったです。
使用した時に起きたことなのですが
小さいゆえになくしやすいので置く場所を決めておいたりする方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/07 10:10

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

5.0/5

★★★★★

量をそこまで使わない一般ユーザーにとってはいいと思います。
でももう少し量があってもいいかなと思いました。

使った感想ですが、必要十分です。
適度な粘土とその効果時間でした。

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投稿日付: 2016/03/07 10:02

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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

タイトルそのまんまなんですが、振動でぶれるのは分かっていましたが、あんな低速からぶれるのはどうかと・・・
新品で60km/h位でぶれるのはちょっと実用性としての及第点に達していない気がします。

こちらの方はまだ良い方だったんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/06 10:00
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

リムロック付属の平ワッシャだと、リムとのRの兼ね合いできちんと締め付けることができていないと思いました。

リムに点圧がかかっていそうなのが気持ち悪く、またボルト穴の隙間もタイヤ内部によろしくなさそうだったので、こちらを購入。

フロントはきれいに収まりましたが、リアはアールが合わなくて、中央に隙間が出来ていました。

精神衛生上よろしくないので、現物合わせでルーターで削ってアールを合わせました。

ぴったりフィットしたスペーサーを見て、大満足。

物は良いものなのですが、このひと手間分をマイナスしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 22:45
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★


パンク修理時に使用するCO2ボンベレギュレーターホースの再延長ホースとして購入しました。L型エクステンションと、ホースが分離出来るのでホースのみ使用して、評判の悪いL型エクステンションはあまり必要としてません。(元々エアーバルブがL型なので...)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 19:46

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