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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5809件 （詳細インプレ数：5650件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上がＤＲＣ製。下がホンダ純正ノーマル。
とてもお安いレバー。
こちらを車体へつけて、
つけていたレバーをツーリング時のスペア用とするため購入。
見た目はほぼ純正品と同じだけれど
ほんの少しの薄さ・細さ・短さでまったくタッチが違う。
とても良いタッチですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
上がノーマル・下がＤＲＣ製
とてもお安いレバー。
こちらを車体へつけて、
つけていたレバーをツーリング時のスペア用とするため購入。
見た目はほぼ純正品と同じだけれど
ほんの少しの薄さ・細さ・短さでまったくタッチが違う。
とても良いタッチですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず見た目がガチャガチャしなくなるのでオススメ。
ただタイヤ組む時には邪魔になるので組み換え時に失くしそうなのが懸念点。
自分はブルーカラーを購入しましたが、タカサゴリムのブルーとほぼ同色でベストマッチでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はダンロップの鉄製を使用していましたが、錆びました！
こちらの製品はステンレス製なので安心です！セロー250に8ミリの穴を開けて取り付けしました！
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
小さいですが、必要十分です
長さは5cm弱ぐらい
アルミ製で滑り止めもされており、使いやすく必要十分です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETAウインカーを取り付ける上では、必須いの部品です…ちょうどよい感じになります??
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丁数：48T
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
配送ミスで届いてもないのにインプレッションを書けとはどういう了見だ？バカにするのも大概にせーよ！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルなのが良い、塗装もしっかりしている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっときついですが問題なく付きます
【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキット走行です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと交換するだけです。
締め付けがちょっと（かなり？）キツイですが問題なく付きました。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ装着したばっかりですが、これからが楽しみです。
【付属品はついていましたか？】
キャップ以外にはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
開放弁圧1.6kgf／cだからかな？締めるにあたりキツイです。かなり力を入れないと回らない感じですが問題なく付きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャリア自体をスライドさせて黄色○部のボルト留めでUSBソケットの干渉を回避可能
イージーリングベルトを巻いて固定しておきます。
シートバッグを逆向きに置いて、バックルで留めます。楽ちんです。
春?秋は折りたたみチェアとテーブルを常備しています
ハンターカブの積載能力をさらに向上するために装着しました。取り付けは取説に締め付けトルクが書かれているので、初心者でも道具さえあれば楽勝です。
積載量は確実に上がりました。フル積載でのツーリングなどでよく見る、テントやマットを積むのに最適ですね。私はツーリングの時にはDAYTONAのシートバッグに防寒具や車載工具や小物類を入れて、逆向き(スラントノーズになるように)取り付けています。春?秋にはプチディキャンプ用の折りたたみチェア&ミニテーブルを常載しています。
欲を言えばアルミ製にして欲しかった。スチール製で重いのでモーメントが大きくなって、ハンドルが取られやすくなりました。特にシートバッグを取り付けているとハンドルがフラフラするし、サイドスタンドを立てるとハンドルがガクン!と左にフルロックするくらい。なので、シートバッグ取付時はなるべくコーナーはペースを落とすようにしています。
ツーリングの際は、マットやアルミ素材のミニテーブルなどの軽い物を取り付けるようにしましょう。
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