ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5811件 (詳細インプレ数:5652件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
DRC モタードフットペグを取り付ける際に純正スプリングは流用できないので同時購入しました。
バネの強さやフィット性はいいと思います。
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5.0/5
とても使い勝手よく大変満足してます。
値段も安く、それでいて作りもちゃんとしているので、その点でも満足しています。
ただ小さい物なので無くさないように気をつけないと
(笑)
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4.0/5
これがあるとイライラが少ない。特にタイヤをはめ込む最後の一押しで。スポークに引っ掛けるフックがちょっとかさばるからツーリングに持って行くかは悩み所だが、確実にタイヤ交換の時間を短くしてくれる。
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4.0/5
KLX125の有名な”回転しない”チェーンローラーと交換しました。
この値段だし、消耗品だし。ちゃんと回転するだけで十分です。
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5.0/5
ZETA テフロン スロットルチューブ オープンエンド、
COMPハンドルバーに取り付け。
取り付けに難儀しましたが、556を少し塗り押し込みました。
ワイヤーの溝もあり、しっかり取り付けることができました。
握りごごちは柔らかく、指のかかりもよいです。
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4.0/5
RMX250Sで転倒する度にどんどんナンバーが曲がってしまったので補強のために購入しました。
また、ナンバーは鋭利で怪我をする可能性もあるため、オフロード車にはつけるべきだと思います。
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こちらの商品の用途!それはズバリ空気を抜くことです!バイクのタイヤの空気を抜くのに何も高級な工具は要りませんし、耐久性だってさほど必要ありません!こちらの商品が決して耐久性がないというわけではないです、むしろ物としては非常に良い作りだと思います!
ただ、実際に使うのは前後タイヤ合わせても10数秒・・・こちらの商品で必要十分です!
写真は無事空気を抜き終えて作業にとりかかっている様子です!
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GSX-R1000のタイヤ交換をするためにこちらの商品を購入しました、容器は非常に小さいですが、個人でやる分には必要充分な量を備えています、前後タイヤに使ったのですが、減ったのは1、2mmといったところでしょうか・・・正直個人でやる分には使いきれる気がしませんね^^;
写真はこちらの商品を使って無事交換を終えたタイヤです!
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WR250Xのエキパイをノーマルに戻す為に購入しました。YAMAHAのマフラーとエキパイのガスケットは必ず固着しているので、買っておかないとひどい目にあいます。交換時は必ず用意しておいたほうが良いでしょう。
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転倒時に折れてしまった時の交換用として購入しました。試しに付けてみましたが、調整機能が無いですが、普通に走る分には必要にして充分です。軽いし、小さいので持ち歩くにも邪魔になりません。もしもの時の為の1本ですね。
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