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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5870件 （詳細インプレ数：5713件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
DRC アルミ エアバルブキャップ レッド(赤色)です。
アルマイト加工のレベルはとても綺麗な仕上がりで、少々の紫外線では変色しません。
耐光性も安心できます。
(2年経過で色素劣化の目視での確認はわからないくらいです。)
アルミエアバルブキャップの購入はいつも私は、このDRC アルミ エアバルブキャップ にしています。
良く似た形状や色んなデザインのキャップがありますが、私はあえてこのシンプルデザインのDRCさんのこのキャップ。
写真でお解りになると思いますが、エアバルブマッドガード を付けて その上からバルブナットでしっかりと押さえたうえでキャップを取り付けております。
指先でキャップを締め付けると、バルブの根元のエアバルブマッドガードがクッション(テンション)の役割になって、バルブナットと共にキャップはテンションが掛かりしっかりと締まって 抜け落とし難くい状態になります。
力任せに締め付けなくても大丈夫です。
かと言って、緩ませる時は指先に瞬間的にちょっと力を入れれば簡単に外せます。
新しい赤いリム(ZETA)を新調しましたので、新しく赤いバルブキャップを用意したのですが・・・
しかも、バルブマットガードも赤色なのでエアバルブキャップの赤色なんて目立ちません。(汗)
今更ながら、色調を統一せずに他の色に変えた方が良かったのかな？と思ったりしておりますが・・・
性能的＆使い勝手は大満足な このDRC アルミ エアバルブキャップの私の総合評価は、★★★★★(星5つ)の大満足の皆さんへのオススメの商品です。
神経質にジャイロ効果の低減や歪み修正を追及するのでしたら、アルミ製ではなく もっと軽い樹脂製のキャップが適切なのだと思いますが、私はこのDRC アルミ エアバルブキャップが大のお気に入りなんです。これでいいです。これがいいんです。
せっかくですので、低予算でカスタマイズ感の味わえるバルブキャップ交換をこの DRC アルミ エアバルブキャップでカラフルにしてみてはどうでしょうか？
きっと、気に入ると思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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取説が無いため、少してこずりました…
他のフェンダーレスキットより安価なのにしっかりしているのはグッド！
ほとんどノーマルに見えるので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
定番商品。
無くても入れる方法はありますが、安いので買った方が楽です。
小分けにしてパンクセットに入れてます。
スポンジも付いてるので使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
タイヤ交換なんて滅多にしないし小さいほうでいいや、とケチってこちらの商品を購入。いざタイヤ交換をしていたら小さい容器からクリームをタイヤに塗るのが作業中はストレス。値段もそう高いものではないので大きい容器で買うほうが使いやすいかも。勿論中身については全く不満はありませんので省スペースを好む方には非常にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
見本では黒文字で背景なし（黒文字に透明の背景色または、文字だけ）に見えたのに、商品は黒背景の黄色文字でした。イメージと違って残念だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オイルキャップ、オイルドレンボルト、オイルエレメント、ウォータードレンボルトの4か所ワイヤーロックが必要だったので、3個では1個足らなかった。なぜ3個なのか疑問。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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スパークプラグを携帯する際、やはり心配なのは先端部の変形。プラグギャップは取り落としただけで変わってしまいますし、何か無いかなと探していました。良い商品です。ただ、商品は申し分ないのですが、webike内で探し出すのにすごく手間取りました。プラグを購入するたびにオススメしてくれても良いのに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
小さいのですぐなくなります。
頻繁に交換するオフローダーにとっては心もとないサイズです。
ガレージやパドックには大きなサイズの物を置いておいた方が良いでしょう。
しかし小さいのでとりあえず工具箱に入れておくといざという時によいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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判りにくいと思いますが、履いているタイヤはIRCさんのGP-210(ツーテン)と言うOFF車用のONロードタイヤです。
このタイヤですと、空気圧を減らしても泥粘地を通過することは出来ません。
(降りて押してもタイヤが滑って無理でしょう。)
そんなロードタイヤを履いているのですが、DRCさんのエアバルブマッドガードを装着しました。
そうです。ファッションです。
折角だから色を変えて、青にしようか？オレンジにしようか？と迷いましたが 結果、赤のエアバルブマッドガードを注文しました。
手元に届いて、装着してみると・・・赤のリムに赤のマッドガードはほとんど目立ちません。(写真のとおり)
ファッション的カスタマイズのつもりだったのですが・・・見た目 普通な存在ですね。
このDRCさんのエアバルブマッドガードがクッションになり、エアバルブのナットを直接リムに当てて止めていないのでリムが傷付かないのが嬉しいです。
ファッションだけでなく、リムの傷防止にも少し役立っているようです。
そんなDRCさんのエアバルブマッドガードでありますが、購入するのは2回目です。
リピーターてことは、そんなけお気に入りの商品ってことなんです。
そうです。可愛いからお気に入りなんですよっ。
赤のリムに赤のエアバルブマッドガードは目立たないですし カスタマイズ的には主張が薄いとは思いますが、低価格のカスタマイズパーツとして 皆さんにオススメしたい商品なんです。
耐久性・耐光性も強くて、2年くらいじゃ全然変色変質もしませんし 2年を超えても弾性も色合いも衰えているのかさえわからないです。
そんなDRCさんのエアバルブマッドガードに対する私の総合評価は★★★★★(星5つ)です。
。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
KDX125SRの520チェーンコンバートの場合。色々と試した結果、林道等のダート走行等で使用する場合はこちらのフロント12丁×リア42丁がベストマッチです（純正のギアレシオに近いです）。
通勤等でアスファルトのみの場合は13丁にすると6速70km/hでの低回転巡航が可能ですので、燃費も良いですよ。
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このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。