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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5865件 (詳細インプレ数:5707件)
買ってよかった/最高:
2653
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4394 件中 3191 - 3200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このDRC モタードフットペグは、純正のステップよりも少し短め設計です。

しかし、その代わりにワイド幅が50mmなのでグリップし易くなっています。

私は転倒でステップの下側のペグスライダーを削って傷付けてしまっていますが、交換出来る構造(交換式)になっていますので 安心(?)して削ることが出来ます。(笑)

交換式のペグスライダーはフットペグ本体のプロテクションや赤いアクセントとして、私のお気に入りになっています。

ペグスライダーがあまりにも酷く傷んでしまい交換する際には、リプレースメントスライダー2個入りで735円とお求めやすくなっていますので とてもありがたいです。
参考部品番号(DRC D48-02-999)

なかなか具合の良いクロモリ鋼製のDRCのモタードフットペグですが、右側へ転倒した際には右側DRC モタードフットペグが可倒して踏面のスパイク部分が 純正のブレーキペダル根元側面に当たりスパイク傷が付いてしまい、純正のブレーキレバーがそこから錆びて来てしまいます。それを承知の上でご使用下さい。

右に転けなければ良いのでしょうが、右に転ける方にはオススメ出来ません。(笑)

修正方法としましては、転倒の際に純正のブレーキペダル根元側面を傷付ける右側フットペグのスパイク自体(1本)をグラインダー等で削って無くしてしまえば問題はなくなります。

しかし、今度はそのスパイクを削った痕が錆びて来てしまいますので適切な防錆処理が必要となります。

右側転倒の際にはブレーキペダル根元側面への攻撃性は極めて高い このDRCのモタードフットペグですが、それ以外については なんら特に問題支障なく安心して使えております。
私のこのDRC モタードフットペグに対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。
ブレーキペダルの根元側面への攻撃性が無かったら星6つだったんですけどね。
傷付くことが気になる方にはオススメできませんが、自己対応できる方及び傷なんて気にしないよっ!って方にはオススメのDRC モタードフットペグです。
是非とも、あなたの足元を預けてやって下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/30 17:23
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

値段も安いし、役目も果たしてくれるし、いうことないかと思います。
夏でも適度な柔らかさでタイヤを組むのに苦労せず済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:07
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットを探していたところ、純正のステーを短くしたような本製品を発見。
純正の上品な感じで、ナンバー位置、角度も期待通りで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:07
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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

利用車種: NS-1

3.0/5

★★★★★

以前一度購入し、つけた時は鮮やかな色でナンバー周りがしまった感じになりましたが色あせが早いです。
安いものではありますがわざわざ買い換えようという気もなかなか起きないので注意ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/22 11:47

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Moyutoさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的で購入。リアサス外さないと取り付けは無理じゃないかと思います。クーラント漏れないようにしっかり結合部を付属のワイヤーで締めるのが大変でした。それでも少し漏れてしまいましたが、、、でもカッコ良くなったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/22 11:47

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やぎパパさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] | CRM80 | CR80R )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でやる方にはオススメです。
これを使う前は石鹸水を使うなどしていましたが、お値段もクリームの効果を考慮したら安いと思います。
やはり専用品だけあってスムーズにタイヤが組めます。
付属のスポンジが薄くて使っていく内にボロボロになるのでは?と耐久性が心配ですがその時は100円ショップで代用品でも探しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/21 14:23
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やぎパパさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] | CRM80 | CR80R )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★

モトクロス用タイヤを組んだので、それに合わせて購入しました。
リムロックは初めてなので自分で組む時に少々時間がかかりましたがリムとタイヤをシッカリ止めている感じで実際、空気圧を落として走りましたがズレも感じず、効果は十分あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/21 14:23

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ウッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ランキングが1位だった事と安かったので購入しました。普通にタイヤが装着しやすかったしたくさん入っているので気兼ねなく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/21 14:23
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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XL125R )

1.0/5

★★★★★

93年式KLX250SRですが純正クランプがサビサビしていたので純正マフラーに付け替えようと購入いたしましたがクリアランスがキチキチだったので頑張ってなんとかはめようとしたのですが結局はまりませんでした。
年式とかあるのかな~?もしあるなら年式を書いてほしかったです。それからもう少しクランプの長さを余裕を持たせて欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/19 16:00
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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

明るさは問題ないです
説明にあった反応速度とかはさっぱり分かりません
質感はオモチャぽく少し不安もありますがDRCなのできっと大丈夫でしょう
取付にはICリレーとハーネスが必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/19 16:00

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