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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4347 件中 3511 - 3520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たなかさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

ルックス向上と自分の足がでかいので多少楽になるかなと思い購入。

思った以上の効果でとても乗りやすくなりました。スッとスタンディングに移行できます。
ペダル操作も違和感なく、引っ掛かりも感じませんでした。靴と体格にもよると思いますが私の場合はとても満足です。

ただ、もとのスプリングは加工しなければ使えそうになかったのでスプリングなしで取り付けています。良い状態ではないのでなにかしら対策したいのですが現状必要性を感じないので何かのついでにやろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/27 10:29

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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

デザイン的にかなりいい感じ!

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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fukuzoさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアブレーキスイッチをオイルプレッシャー化するために購入しました。
2つ入っているので自作される方はお値段的にお勧めです。
コネクタ部はエーモンから発売されている「平型端子セット(後入れスリーブ)商品no.1157」がそのまま利用できます。


自作がちょっと、、という方は同社から発売されている
「MOTO LED Oil Pressure Switch」がいいかと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

KLX250のタイヤ交換に使用しました。
石鹸で代用できるようですが、価格も安く量も十分なのでお勧めします。
使用するときはたっぷりと塗ったほうがいいです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59

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かどさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

クーラント交換と一緒にホースも交換。かっちょいい~
エンジン周りがスカスカだから、インパクト有ります。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルを折りたたみ化したホンダのズークに装着しました。

純正のミラーはステー部分が長く、軽バンに積載する時はミラーが邪魔に感じることがありました。しかし、積載する度にミラーを脱着するのは面倒なため、いっそのこと折りたたみ式のミラーに変更しようと思い、こちらの商品を購入してみました。

ホンダの50ccスクーターはミラーのネジ径が8mmのため、こちらのミラー(10mm径)を装着するには別途変換アダプターが必要になります。8mm径のミラーはラインナップされていないようですし、このサイズでの需要は無いのでしょうね(涙)

可動するヒンジ部のヘキサゴンボルトの締め具合によって、ミラーの格納のしやすさや振動(ブレ)の仕方が大きく変わります。当然強く締めれば振動は少なくなりますが、格納しにくくなります。とはいえ、このヒンジ部は樹脂製のため、強く締めた状態で格納しようとすると爪が削れてしまいます。一方、ツメの削れを気にして緩く取り付けると振動が発生します。舗装路を走る時ならまだしも、オフロードでは強く締めないと使い物にならないのでは?と心配になってしまいます。

ちなみにズークに取り付けた場合は、ステーの長さが短いので若干後ろが見難くなりました。もっとも、ズークの性能では白バイを気にする必要はありませんが・・・(笑)

このミラーは、私みたいにバンなどに積載する機会が多いのであれば重宝すると思いますが、すり抜けのために頻繁に格納させたいという使い方やオフロードでの転倒時にミラーの破損を防ぎたいという使い方には向いていないのではないでしょうか?頻繁に格納を繰り返せばツメが削れて使い物にならなくなり、ましてや転倒による衝撃だと一気にツメが欠けるかヒンジ自体が損傷するのでは(実際に試してないので断言はできませんが)と感じてしまいます。

あとはデザインが気に入るかどうかの問題もあると思います。個人的にはサイズが適度であり、かつ各部の調整幅も大きく、総じて満足しています。もし店頭で購入する場合あれば、店員さんにお願いして一度ヒンジ部を見せてもらうと良いでしょう。この包装は台紙・プラ部分ともに比較的しっかりした物ですので、気をつけて開封すれば一度開封したものとは気づかない状態に戻せます。その上で他社製品と比較して購入すれば失敗することなく、良い買い物ができると思います。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リムカラーと合わせて レッドを購入
色もいいですが、ちゃんと虫回し付 言う事無しです。
機能的!

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リムカラーと合わせて 前はバルブキャップ
後ろは虫回し付バルブキャップで機能的に。

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ダート走行エア低圧時に、タイヤの空回りを防止します。
タイヤをリムにセットする時や、ツーリング時のパンクはちょっと時間が
かかります。
リア側だけリムロックを装着すれば、私は良いと感じますが・・・

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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たまちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250X | CUB [カブ] | YZ250FX )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

wr250Xに取りつけました。

当方、車庫入れの際にミラーが接触するのが気になっていた所、こちらを発見し購入しました。

品質は問題なく、走行中のブレも思ったほど気になりませんでした。
wr250Xの場合、純正ミラーとも形状の違いがあまりなく、外観を損ねないので非常に満足しています。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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