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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5803件 （詳細インプレ数：5645件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
2.0/5
DR-Z400SMにて使用。可倒式なので簡単にミラーをしまえるのが最大の長所であり、短所でもありました。とにかくいくら締め付けても走行中の振動でミラーが動いてずれます。左に車線変更の際にミラーが前後方向にずれて後方確認できずに怖いおもいを何回もしました。今は稼動部をタイラップで拘束し「瞬着」を垂らしこみ無理やり固定しました。純正に戻せばそれまでの話なのですが、カッコいいものですから、つい・・。自分のがたまたま、こうだったということかもしれませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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バルブフリーのために装着。
そのままだとちょっと浮いちゃうので、これ着けて、その上にナットで押さえてやると、水も入りにくくグー。
締めすぎるとクビチョンパ防げ無くなるので加減してちょ。
あとエア入れる時はそのナット外さないとならないけど。
ただナット外しただけだと、いかにもホイールに水、異物入りそうだけど、コレをつければ見た目もワンポイントでおしゃれだし、隙間を隠しつつ、クビチョンパ防げるのでいい。
リアチューブレスだと、1個無駄になるけども。
ちなみに分かる人にしか分からないように書いてます。
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5.0/5
タイヤ交換の際にタイヤと一緒に注文しました。
個人で使うには大きな物ばかりで躊躇していましたが、
丁度良いサイズのDRC製を見付けたので購入しました。
早速タイヤ交換に使用しましたが、ビードの滑りも良く、問題なく組めました。
蓋の裏にビード部分に塗る為のスポンジも付属していたのが便利でした。
質量に対する価格は大容量の物と比較すると割高ですが
個人では使いきれない事を考えると受け入れられる価格だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
短いためにリムロックナット(リムの内側のアールに沿ったワッシャーとドレスアップのロングナット)がつきませんでした。
他社製品に比べ7mmほど頭が短いようです。
また、リムロック自体の幅も他社製品より広く、ビードの厚みによって更にボルト部が出にくい構造になっているように思います。
ビートストッパーのボルト部をあまり出したくない方は不格好にならないと思いますのでいいと思います。
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共にＤＲＣですがやはりボルト短くなってます。。。
おかげで、クイックナットつけれませんでした。。。
なぜ短くなりましたか？？
5.0/5
後ろ周りのドレスアップにと購入しました。他メーカーのナンバープレートホルダーは、取付けボルトワッシャーが無塗装のものが多いのですが、この商品はこの値段でワッシヤーも同色でありとてもお買い得です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアタイヤを自分で交換するのは初めてでしたがなんとかつけることができました。
やはりオフロード走行には必須かと。。。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スプロケット交換につき購入。なんといっても安さに満足です！強度は強くは無いようですが、取り付け等ですこし気を使えば、特に問題はないレベルのようです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビートストッパーを付けて空気圧を落として走るならチューブナットは緩めておきますがコレをつけると泥水が入りづらくて良いですよ。
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4.0/5
バレル4sマフラーと同時購入しました。
エキパイも変えたいので購入して良かったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
漏れなくて当たり前と言うちょっと可哀そうなパーツ。
それだけにしっかりした造りが求められるパーツ。
きつ過ぎず、ゆる過ぎず丁度良く作業が楽で排気漏れも有りません。
満足です。
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