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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5805件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
タイヤ交換を自分でするに当たり、購入しました。
はっきりいってこれないとタイヤ交換なんてやってられません。
ビードワックスを塗らずにタイヤ交換をすればタイヤに負担がかかります。
交換の際には必ずワックスを付けましょう。
ごくごくまれにCRCでされる方がいるみたいですが、専用の物には専用の意味があります。CRCなどはゴム製品に対して攻撃性があるので決して使ってはだめです。
この商品は、その専用品、ビードワックスの中でも安価な方ですが、きちんと意味をなしていますし、実際使って何不自由なく使用できました。
ただ一つ難点をいえば、付属してきたスポンジ（ワックスを塗るための物）が少し小さく、塗りにくかった事くらいです。
これは他の代用品でどうにでもなるのでたいした問題ではありませんが。
この商品をかってよかったと思います。
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5.0/5
CRF250Lにサイクラ プロベンドハンドガードを取り付けした際
ガードとブレーキホースの干渉を避けるためにブレーキホースガイドを移設する目的で使用しています。
スチール製なので都合のよい位置に曲げられるのがいいところ。
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ノーマルの重くてデカくて野暮ったいテールランプから変更。
CRF250Lでは、取り付けが穴あけだけではきれいに付かないので、スペーサーを入れたり、アルミ板を使ったり、干渉するところを削ったりとDIYが楽しめました。
ポン付けしたい人は専用品が出るまで待ちましょう。
ウインカー取り付け用の穴などが開いておらず、好きな位置に加工できるのがありがたいです。
ランプ本体からのハーネス取り出し部と本体-レンズ間の防水性に不安があったのでシリコンコーキング剤でシールしてみました。
ちなみに写真のナンバープレートホルダーは付属しません。
（カワサキ純正部品です）
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チューブのずれによるバルブの破損防止でナットを取り外した際、異物がリム内に入るのを予防できます。
合わせてリムのバルブ穴も周方向に長穴加工するとGOOD
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5.0/5
「Webikeモニター」
友人のスーパーカブのレストアを頼まれ購入しました。
苦労せずツルンとタイヤをはめ込む事が出来ました。
容量もありますので当分使えます。
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4.0/5
Dトラ(2005)に取付。
とにかくかっこだけで選んで購入しましたが、ギザギザのおかげで滑らなくて良いです。
ただし、私のポジション（体格）にもよると思いますが、ステップの平らな面（上面）が少し後下がりになっている様です。
シートの後方に乗るとちょうど良いのですが、コーナリング時など前方に座った時はステップの前側の角に乗る感じになります。
まぁ、オフブーツで乗っている分にはあまり気にならないのですが、ちょい乗りでスニーカーなど履いている時は足の裏が少し痛いかもです。
よって★四つです。
かっこいいので十分満足はしています。
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4.0/5
Dトラ（2005）に使用。
オフ化に伴いタイヤ交換ついでに取り付けました。
オフ化してからこれ無しでは使用してないので比較はできませんが、オフ走行する上での保険と思えば安いもんです。
今のところ、林道やコース走行でもノントラブルです。
ただし、タイヤ交換は少しやり辛くなりますが、仕方ないですね。
なお、MXタイヤを履いているせいか、振動は大きいです。
特にスタンディングして思いっきり前加重（ほとんど前輪のみ）にする振られます。
バランスを取り直した方がいいみたいです。
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5.0/5
とにかく見た目で購入。
アルミの質感もGood！
ドレスアップアイテムとしてもおすすめです。
当然オフ走行をする上でも泥などの侵入を防いでくれると思いますが、若干リム形状と違うので少し隙間ができます。（ほんとに少しですが）
でもかっこいいので★五つ！
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5.0/5
Dトラ（2005）に使用。
同時購入したアルミリムロックスペーサーと違って、こちらはプラスチックなので少し安っぽいのが残念です。
しかし柔らかい分リムの形状にしっかりフィットしてくれるので、泥などの進入についてはしっかり防いでくれると思います。
ドレスアップパーツというよりかは、本来の目的をしっかり果たしてくれる物だと思います。
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4.0/5
Dトラ（2005）に使用。
とにかく安いので購入しました。
まだ500km程度しか走ってないので耐久性については分かりませんが、可もなく不可もなくってとこですかね。
とにかく決め手はコストパフォーマンスが良い事です。
ちなみにフロントスプロケ交換時にはワッシャ（純正品）の購入をお忘れなく！
ナットロックの為に折り曲げるので、古い物なら交換必須です。
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